Faut lui dire une seule chose, c'est qu'apres le 80 il ne pourra plus prendre d'autres 4x4 sans etre déçu
estimation de valeur de l'échange : 15000 euros maxi.
Modérateurs : cedricfred, Pat
Je pense comme toi, d'où ma question sur l'évalation du paj.Youps a écrit :estimation de valeur de l'échange : 15000 euros maxi.
pas plus, et qu'on me parle pas de valeur des équipements ca cela ne compte pas dans la valeur de vente a part peut etre un treuil, récupérable pour mettre sur un autre véhicule sinon les équipements types protections, amortos et ressorts ne rajoutent en rien a la valeur du véhicule vendus (hormis bien sur préparation extreme type 2 proflex ou fox a chaque rouesjidgi a écrit :Je pense comme toi, d'où ma question sur l'évalation du paj.
cedricfred a écrit :Holà mais on parlait d'échange c'est à dire l'un contre l'autre et c'est tout? Si il y a compensation du prix en plus c'est tout différent, alors là ouiii un 80 contre un Paj court, le 80 le pied
Et à celui qui m'a demandé si j'ai encore mon KDJ90 à vendre...ben oui...personne n'est même venu le voir. Il y a bien un gars qui a appelé :
- Mais il n'a pas de crochet d'attelage ?
- Ben si
- Ah et la courroie de distribution n'a pas encore été changée ?
- Ah si ainsi que les pneus et les freins et les vidanges
- Ah c'est bien mais il n'a pas de suspension particulière ?
- Ben si une suspension renforcée mais je vous donne aussi la suspension d'origine si vous n'aimez pas.
- Ah c'est super mais vous ne négociez pas le prix ?
- Ben si les plastiques extérieurs sont rayés alors je peux le baisser de 500 euros quand même
- Ah mais alors là c'est bien je vous recontacte par mail...
Et depuis plus rien...
Ras le bol je vais acheter aussi un 80 moi![]()

Je partage cet avis...ontrack a écrit :.../...
le feu dans la chaumière c est pas le 80 qui va arranger les choses.../...
Plus on est nombreux a dire OUI, moins la com est plus grande... arretter tous de dire oui, bon sang...ontrack a écrit :bonjour est que l on a une bonne com si on dit qu il faut qu il fasse
l echange ????![]()


T'as pas essayé d'ajouter "5 Francs et un Mars"cedricfred a écrit :Holà mais on parlait d'échange c'est à dire l'un contre l'autre et c'est tout? Si il y a compensation du prix en plus c'est tout différent, alors là ouiii un 80 contre un Paj court, le 80 le pied
Et à celui qui m'a demandé si j'ai encore mon KDJ90 à vendre...ben oui...personne n'est même venu le voir. Il y a bien un gars qui a appelé :
- Mais il n'a pas de crochet d'attelage ?
- Ben si
- Ah et la courroie de distribution n'a pas encore été changée ?
- Ah si ainsi que les pneus et les freins et les vidanges
- Ah c'est bien mais il n'a pas de suspension particulière ?
- Ben si une suspension renforcée mais je vous donne aussi la suspension d'origine si vous n'aimez pas.
- Ah c'est super mais vous ne négociez pas le prix ?
- Ben si les plastiques extérieurs sont rayés alors je peux le baisser de 500 euros quand même
- Ah mais alors là c'est bien je vous recontacte par mail...
Et depuis plus rien...
Ras le bol je vais acheter aussi un 80 moi![]()

Il n'y a pas de désillusion à avoir, il existe de mauvaises séries sur tous les modèles......que l'on s'appelle 80, 95 ou 100PMV a écrit :et oui c'est bien le cœur du problème pour la même auto y'a les dégoutés à vie et les adeptes inconditionnels selon le nombre d'ouverture du capot....c'est pour ça que quand j'en tiens une qui marche bien ...je la garde
mais bon suis un peu deçu de ton expérience du kdj ,je le croyais particulièrement fiable...cruelle désillusion![]()
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