31/10.5/15 sur un samurai

[SUKISEB]

En plus la différence entre un cross en 205/16 et un Mud Max en 31 n'est que de 2 ou 3cm sur le diamètre....

[Fab]

jsui tout a fait d'accord avec toi sur ce principe mais comment on peut expliquer qu'avec des BF mud terrain en 215/75/15 sacrément plus petit que le mud max j'arrive a monter a plus de 120.

Avec un + petit diam tu peux tirer ta 5 (ou ta 4 si 4 rapports) à fond.
Et n'oubliez pas l'essentiel, changement de diam > compteur faussé.

[ningus]

c'est le perimetre du pneu qui joue
avec un pneu en dimention d'origine (205/70/15 )si tu fait un tour de roue tu parcourt 207cm
avec un 205/80/16 tu en fait 229
comme ton compteur est étalonne avec la monte d'origine quant tu change de taille la vitesse affiche n'est plus juste du tout
pour étalonner ton compteur tu prend un GPS et tu compare les vitesses affichees tu va voir suivant les tailles de pneus ca peut etre enorme
(plusieurs point de permis )

[SUKISEB]

c'est le perimetre du pneu qui joue
avec un pneu en dimention d'origine (205/70/15 )si tu fait un tour de roue tu parcourt 207cm
avec un 205/80/16 tu en fait 229
comme ton compteur est étalonne avec la monte d'origine quant tu change de taille la vitesse affiche n'est plus juste du tout
pour étalonner ton compteur tu prend un GPS et tu compare les vitesses affichees tu va voir suivant les tailles de pneus ca peut etre enorme
(plusieurs point de permis )

C'est vrai jy avais pas pensé, pas bête bien vu...

[Fab]

Avec un + petit diam tu peux tirer ta 5 (ou ta 4 si 4 rapports) à fond.
Et n'oubliez pas l'essentiel, changement de diam > compteur faussé.

c'est le perimetre du pneu qui joue
avec un pneu en dimention d'origine (205/70/15 )si tu fait un tour de roue tu parcourt 207cm
avec un 205/80/16 tu en fait 229
comme ton compteur est étalonne avec la monte d'origine quant tu change de taille la vitesse affiche n'est plus juste du tout
pour étalonner ton compteur tu prend un GPS et tu compare les vitesses affichees tu va voir suivant les tailles de pneus ca peut etre enorme
(plusieurs point de permis )

Que tu parles de périmètre, ou pour appeler un chat un chat développement, ou de diamètre... c'est kif kif.

+ de diam = + de développement, donc compteur faussé.

[ningus]

Avec un + petit diam tu peux tirer ta 5 (ou ta 4 si 4 rapports) à fond.
Et n'oubliez pas l'essentiel, changement de diam > compteur faussé.

c'etait pas pour toi fab j'avait bien vu que tu avait compris
mais c'etait pas le cas de tous n'est ce pas sukiseb

C'est vrai jy avais pas pensé, pas bête bien vu...

mais t'inquiete pas j'en ai encore beaucoup a apprendre moi aussi

[Fab]

Ok, je pensais que tu avais lu de travers

[jcnappee]

j'ai un peu de mal à concevoir comment un petit moteur tire plus facilement un 31/10.5r15 rechappé (donc plus large et plus lourd)...

[Fab]

j'ai un peu de mal à concevoir comment un petit moteur tire plus facilement un 31/10.5r15 rechappé (donc plus large et plus lourd)...

Il compare un rechapé Mud max avec un Alligator, et l'Alligator c'est genre ça >



Et pour emmener ça sur la route avec un petit moteur bonjour, autant rouler avec des slicks le pied sur la pédale de frein..

Le Mudmax auquel il fait référence est + large mais bien qu'il soit agressif il a un profil bien + roulant.

[jcnappee]

he ben d'accord bonjour... autant rouler à donf sur de la glace avec des pneus en acier...