pour en avoir conduit en Mongolie:
ça va où ça veut , direction trés imprécise
faut une cuisse gauche en acier , embrayage hyper dur
quant aux freins (tambours), y sont où?? leur seul role est de faire partir le 4x4 dans tous les sens
conso, style lada, glouton
vitres fermées , pas ouvrantes.
fiabilité comique, une panne à l'heure, mais facile à réparer.
mais à part ça trés sympa la bouille !! et trés habitable le fourgon UAZ, qui a la même base, le même moteur, mais en cabine avancée.






