Pare-buffle

[fransix]

Salut à tous.
Je viens de regarder turbo sur la 6 ou on laisse entendre que les pares buffles serait hors la loi et qu'il faudra même démonter ceux en place ..........INFO OU INTOX !!!!!!!!!!! Si quelqu'un à des news !!!!!!
@ + francis

[Flo]

J'ai aussi vu ça.
Mais on entend tellement de choses à ce sujet que je ni fait même plus attention.

[Centauris]

Au info de Turbo ce matin, le pare buffle sera bien interdit à partir de janvier 2003...
Trop dangereux pour les piétons et les cyclistes... Faudra qu'on m'explique sur mon trol quelle différence y'a entre le pare choc et le pare buffle... (tout les deux sont en métal, même taille et même points de fixation... vont peut-être interdire aussi les pare chocs métaliques!!! )

@ plus...

Centauris.

[Anonymous]

Ce qui me chagrine dans tout cela, c'est que les cyclistes du dimanche ( ceux qui trainent leur monture accrochés au coffre de leur véhicule )ne semblent ne pas gener les autorités, et pourtant un Pare Buffle est en vision directe avec le conducteur tandis que les porte-vélos ne sont visibles que par l'intermédiaire des rétroviseurs, et cachés dans les angles morts.
Un Pare Buffle ne dépasse que de quelques centimètres, alors que j'ai vu un véhicule équipé d'un système d'arrimage pour 4 vélos, d'où une longueur hors véhicule d'environ 1 metre !!!
Que la Fédération songe un peu à ceux qui font du 4x4 par plaisir, au milieu des bois et qui sont bien content de pouvoir proteger leur véhicule des ronces et autres végétaux et qui ne jouent pas les durs avec un SUV équipé en taille basse ( si si j'en ai vu ! )
à +
Doomé

[coyote]

Ouaih j'ai vu également l'émission Turbo avec leur brève information sur les PB. Interdiction des PB acier à partir de 2003.....dommage y avait pas plus de détail.

Passion 4x4 de septembre y consacre presque 2 pages.....et annonce que les PB sont autorisés dans la mesure où ils ne présentent pas de partie saillante.....

Un édito plus ancien du site barjot4x4 présentaient déjà les mêmes arguments http://www.barjot4x4.com/editos/2001/ed ... 2001.shtml
mais il s'attendait à de nouvelles mesures.

Alors que faut-il croire ?........mon GR va perdre du poids si je démonte les MP et PB

Et là je rêve...

Trouvé sur http://www.bu.univ-paris5.fr/droit/emploi_aout01.html

11/07/2001
Protection des piétons : vers la suppression des pare-buffle
Chaque année, on compte environ 9.000 morts et 200.000 blessés lors de collisions entre des voitures et des piétons ou des cyclistes. Pour tenter de réduire la gravité des accidents, la Commission européenne et l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) ont élaboré, le 11 juillet 2001, une série de mesures à prendre pour garantir la sécurité des piétons et des cyclistes.
Dans ce texte, l'ACEA s'engage, notamment, pour tout véhicule neuf, à : intégrer, à compter du 1er juillet 2005, des mesures de sécurité passives, équiper ces véhicules de veilleuses, à partir de 2002 et de systèmes de freinage ABS, à partir de 2003, ou encore ne plus installer de pare buffles.
Si l'ACEA ne respectait pas ces engagements, la Commission européenne se réserverait le droit de légiférer en la matière.
http://europa.eu.int/rapid/start/cgi/gu ... APID&lg=FR

Pourquoi tenter de réduire la gravité des accidents, cherchons plutôt à les éviter.
L'origine des accidents n'est-elle pas principalement la vitesse excessive ?........alors arrêtons de détourner le problème.

[Centauris]

Oui, Coyotte à tout à fait raison, c'est ce que je disais dans mon précédent post.
Je vois pas la différence entre un piéton qui se fait rentrer dedans par un 4x4 avec PB et u piéton qui se fait rentrer dedans par un 4x4 sans PB.

On cherche toujours des responsables au trop grands nombre d'accident de la route de toute façon... 2003 c'est la faute des 4x4, en 2004 ils trouveront autre chose...

[této]

mais où avez vous les yeux ?
Certains parebuffles méritaient vraiement d'être retirés.
Le plus grave, c'est d'autres sont en tubes, lisses et peu prohéminents et ceux là aussi, c'est parti pour être foutu !
Merci donc pour ceux qui se baladait dans les chemins mal rentretenus, et qui avaient vraiment un besoin utile de cet équipement !

[Anonymous]

Pas de panique,
Pour qu'un pare buffle soit interdit chez nous, il faut qu'il soit interdit par la CEE. Un pare buffle homologué dans un pays de la CEE est homologué pour toute la CEE. Certains pays membres s'opposeraont certainement à ce que les pare buffles vendus avec une homologation ne soit pas obligés d'être retirés de la circulation. J'ai confiance en nos voisins germains.

[stef.]

Et en ce qui concerne les pushbar, smartBar, parechocs, en provenance de l'Australie ?? Meme chose que pour les parebuffles traditionnels ??

[Patrol59]