Suppresion EGR pour installation pantone sur kzj95

[nixdu68]

Salut à tous,

Voila je vais monter un système pantone sur le 95, j'aimerais supprimer l'EGR mais je ne la trouve pas.

Quelqu'un pourrait-il me dire où elle se trouve.

Merci

[Thiérache]

Salut à tous,

Voila je vais monter un système pantone sur le 95, j'aimerais supprimer l'EGR mais je ne la trouve pas.

Quelqu'un pourrait-il me dire où elle se trouve.

Merci

Et si tu nous en disais + sur ton Pantone.
J'aimerai m'y mettre aussi.

[nixdu68]

Alors,

Cela me trotte depuis un bon moment.

Il s'agit pour moi de réduire l'impact du land sur l'environnement.

En gros, (je ne suis pas assez calé pour de telles explications) mais le principe pantone consiste à booster le moteur par adjonction d'eau qui est réchauffer par le pot d'échappement.
L'effet principal est de diminuer très fortement les différentes émission polluante, et de réduire presque totalement le rejet de particules dans l'atmosphère .

D'après retour d'information glanées sa et la, il semblerait que cette installation permette au moteur de consommer 30% de carburant en moins. Il faut compter une consommation d'eau de 1 à 1.5L au 100.

Certains agriculteurs sur leurs tracteurs on notés des consommations allant jusqu'à - 50%.

Sur le site éconologie un possesseur de hi lux 2.4 à vu diminuer sa consommation de 1L à 1L5 ce qui est intéressant, alors je te raconte pas si tu peux aller jusqu'à - 30%.

Mais pour ça je dois tout d'abord virer cette satanée vanne EGR, et je parcours le forum sans résultat, en tout cas pour le KZJ.

Si des personnes averties lisent se post et qu'il y des erreurs corrigez moi, et je suis preneurs de toutes information utiles pour mener à bien mon projet.

[Thiérache]

Alors,

Cela me trotte depuis un bon moment.

Il s'agit pour moi de réduire l'impact du land sur l'environnement.

En gros, (je ne suis pas assez calé pour de telles explications) mais le principe pantone consiste à booster le moteur par adjonction d'eau qui est réchauffer par le pot d'échappement.
L'effet principal est de diminuer très fortement les différentes émission polluante, et de réduire presque totalement le rejet de particules dans l'atmosphère .

D'après retour d'information glanées sa et la, il semblerait que cette installation permette au moteur de consommer 30% de carburant en moins. Il faut compter une consommation d'eau de 1 à 1.5L au 100.

Certains agriculteurs sur leurs tracteurs on notés des consommations allant jusqu'à - 50%.

Sur le site éconologie un possesseur de hi lux 2.4 à vu diminuer sa consommation de 1L à 1L5 ce qui est intéressant, alors je te raconte pas si tu peux aller jusqu'à - 30%.

Mais pour ça je dois tout d'abord virer cette satanée vanne EGR, et je parcours le forum sans résultat, en tout cas pour le KZJ.

Si des personnes averties lisent se post et qu'il y des erreurs corrigez moi, et je suis preneurs de toutes information utiles pour mener à bien mon projet.

D'après ce que j'en ai lu, le Pantone est assez peu adapté aux véhicules car il n'aime pas les variations de régime.
Son réglage se fait pour un régime donné.

[christian.styling]

... d'après ce que j'ai lu... il y a une diminution de consommation de -30% et une diminution de puissance du moteur de -30% ce qui semble possible vu que je ne vois pas comment tirer de l'énergie de l'eau

et il y a sans doute une diminution de la pollution de -30%

mais on doit arriver au même résultat en installant un mano de pression turbo et en ayant le pied droit ultra light

[wildbear]

Le sujet ressort reguliérement... (je fut aussi l'auteur d'un thread similaire en 2003).
Le probleme, c'est que personne n'est allé jusqu'au bout...

[christian.styling]

le problème est aussi que tous ceux qui font l'expérience sont vachement content de leur travail , ce qui se comprend , et qu'ils ne disent pas les petits ratés de fonctionnement qu'ils constatent (difficulté de faire varier le régime brusquement par exemple)

et puis surtout : ça n'est pas "expertisé" avec passage au ban pour comparer la puissance avant et la puissance après... avec variation de l'accélération

que ça fonctionne, aucun doute, on a vu des moteurs tourner à la télé

que ça soit intéressant... c'est la question à poser

[azimut_tt]

... d'après ce que j'ai lu... il y a une diminution de consommation de -30% et une diminution de puissance du moteur de -30% ce qui semble possible vu que je ne vois pas comment tirer de l'énergie de l'eau

et il y a sans doute une diminution de la pollution de -30%

mais on doit arriver au même résultat en installant un mano de pression turbo et en ayant le pied droit ultra light

l'eau est une source très importante d'énergie !!!!

[christian.styling]

l'eau est une source très importante d'énergie !!!!

la force de l'eau qui dévale une pente ou les calories contenues dans une eau chaude... ?

[christian.styling]

=> http://www.youtube.com/watch?v=XYexXWPapAg


=> pantone