problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

[suzkay]

Bonjour à tous,
j'ai un problème depuis que j'ai installé des disques à l'arr avec des étriers de BX, ça freine trop fort, en tout terrain sur des descente en terre, l'arr ne demande qu'a passer devant, et sur route, j'ai pas intêret à freiner fort car les roues arr se bloquent et l'autre jour je me suis fait un peu peur à cause d'un c*****d devant moi qui à freiné pour rien.
comment réduire la pression sur l'arr???
je suis monté en calmini donc très haut, et le ressort du conpensateur est tendu, est ce celà??
qu'elle autre solution??
merci pour votre aide
@+ ST

[sergio]

Salut, regardes sur le site DG Tunning

Spidertrax Proportioning Valve Kit
Running a rear disc brake conversion requires a proportioning valve setup. This kit, designed for the Suzuki Samurai, is bolt-on requiring NO cutting or flaring of existing brake lines and includes the dial type proportioning valve. Also included are detailed calibration instructions. The SSB Dial Type Proportioning Valve is also available separately.

c'est vrai qu'avec des disques, c'est pas trop progressif mais au moins ça friene!

[samourai59]

Salut, regardes sur le site DG Tunning

Spidertrax Proportioning Valve Kit
Running a rear disc brake conversion requires a proportioning valve setup. This kit, designed for the Suzuki Samurai, is bolt-on requiring NO cutting or flaring of existing brake lines and includes the dial type proportioning valve. Also included are detailed calibration instructions. The SSB Dial Type Proportioning Valve is also available separately.

c'est vrai qu'avec des disques, c'est pas trop progressif mais au moins ça friene!

+1

++samourai

[alcazarts]

Limiteur de pression oreca, bps ....... n'importe quel revendeur de matériel pour voiture de course environ 90€

[nico39]

tu na pas le choix il te faut un limiteur ou un reglage avant arriere de la puissance de freinage sinon tete a queue assuré lors d'un gros freinage

[suzkay]

merci à tous je vais voir de ce pas

on m'a dit aussi qu'avec l'aide d'une pince étau, je pourrai pincer un peu un ou deux tubes pour diminuer la pression, qu'en pensez vous??
@+ st

[nico39]

a mon avis ca n'ira pas, mais tu n'en risque rien d'essayer
sinon huiles tes disques arriere ca devrait plus beaucoup bloqué

[suzkay]

sinon huiles tes disques arriere ca devrait plus beaucoup bloqué

donc faire des reservoirs d'huile sur chaque côté et faire couler un goute à goute sur les disques
j'suis pas prenneur pour l'instant

[nico39]

non mais le mieux des petits limiteur reglable, tu tourne ta molette et tu envoie beaucoup ou pas beaucoup, l'avantage c'est que tu peut changer quand tu veut

[tigrou57]

j'avais le méme probléme et j'ai "chinté" le répartiteur arriéres ...

depuis plus de souci

explications: je suis parti directement du repartiteur av sur mon frein a main séparé ,de la, suis reparti avec 2 durite sur mes étriers ..
tout con mais fonctionne impec..