Rouler sans amortos de direction.....

Modérateur : romainletu

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Den's
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Rouler sans amortos de direction.....

#1

Message par Den's »

Sur mon santana 413, je viens de m'apercevoir que la patte de fixation de l'amortisseur de direction sur le boitier de direction a laché.
Quelles sont les conséquences de rouler sans l'amortisseur? A coups dans le volant, vibrations...... ? :hein:
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nico39
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#2

Message par nico39 »

j'avais essayer et je n'ai rien vu de special comme difference, peut etre des retour de volant un peu plus violent mais sur route j'ai rien remarquer
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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samourai59
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#3

Message par samourai59 »

sur certain 410 il n'y en a pas ;)

++samourai
4 samourai pour en refaire 1 :)
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Den's
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#4

Message par Den's »

Parce que j'ai eu des grands va et vient dans le volant lors d'un très léger freinage à 40/50 Kmh. Depuis plus rien :mad:
Avant j'avais une vibration vers 80kmh, très désagréable et limite dangereux.
J'ai viré des lames sur mon kit calmini pour l'assouplir un peu. J'ai ensuite fait du TT avec mes mud max. RAS, tout allait bien.
Après nettoyage, j'ai remis mes bf en mixte, 2 jours RAS et ensuite ce problème de va et vient de volant :mad:
Pas de jeu au niveau des roulements, les croisillions d'arbre ont l'air OK, équilibrage de roues OK, les jantes ne sont pas voilées, Tout est bien serré partout ...........

J'sais plus où regarder :confused:
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Den's
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#5

Message par Den's »

Ah oui, demain je vais intervertir les roues avant avec les arrières. On ne sait jamais :mad:
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yoda 47
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#6

Message par yoda 47 »

Den's a écrit :Parce que j'ai eu des grands va et vient dans le volant lors d'un très léger freinage à 40/50 Kmh. Depuis plus rien :mad:
Avant j'avais une vibration vers 80kmh, très désagréable et limite dangereux.
J'ai viré des lames sur mon kit calmini pour l'assouplir un peu. J'ai ensuite fait du TT avec mes mud max. RAS, tout allait bien.
Après nettoyage, j'ai remis mes bf en mixte, 2 jours RAS et ensuite ce problème de va et vient de volant :mad:
Pas de jeu au niveau des roulements, les croisillions d'arbre ont l'air OK, équilibrage de roues OK, les jantes ne sont pas voilées, Tout est bien serré partout ...........

J'sais plus où regarder :confused:
regarde l etat de tes disques s ils sont voiler ça peut expliquer les va et vient au freinage.pour les fibrations a 80 kmh ça ressemble a un mauvais equilibrage.
tiens nous au courant
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Den's
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#7

Message par Den's »

yoda 47 a écrit :regarde l etat de tes disques s ils sont voiler ça peut expliquer les va et vient au freinage.pour les fibrations a 80 kmh ça ressemble a un mauvais equilibrage.
tiens nous au courant
Les disque sont bons, et puis ça me le ferait tout le temps alors que là, c'est pas le cas :mad:
L'équilibrage est bon aussi :no:
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black rider
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#8

Message par black rider »

T'as bien vérifier tous les croisillons ???

Moi j'avais une vibration à 80km/h et c'était les croisillons et je ne m'en étais pas rendu compte au début. ;)
TERRANO II 2.7 TDI sans EGR , pneus en 31/10.5/15 , moyeux manuels Rugged Ridge , pot MIG !!!!
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Den's
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#9

Message par Den's »

black rider a écrit :T'as bien vérifier tous les croisillons ???

Moi j'avais une vibration à 80km/h et c'était les croisillons et je ne m'en étais pas rendu compte au début. ;)
Ben oui je pense :no:
Je n'ai plus la vibration à 80 kmh mais c'est ces fameux va et vient assez violent qui m'inquiète. Si ça devait se reproduire à une vitesse plus élévée que la dernière fois, ça peut partir à la cata :confused:
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4x4driver
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re: Rouler sans amortos de direction.....

#10

Message par 4x4driver »

moi je dirais quand même l'amorto de direction ..................
moi aussi j'ai fais un essaie sans et apparemment comme il y avait peu de diff
je me disais qu'il était foutu .
j'en ai un neuf IROMAN au garage , je verrai bien la différence
aprés la sortie de ce WE j'avais mal aux poignés :D
Patrol Long Blanc GR3.0L en BVA
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