Le choix n'est pas énorme en Calédonie
. Après avoir appelé tous les vendeurs de Nouméa, voilà ce qu'il m'est possible d'acheter en 265/70R15 ou en 31x10.5R15 avec leur prix locaux 
- Kuhmo KL51 (140 €)
- Dunlop AT3 (178 €) : j'ai pas trouvé de rèf sur le web, juste du AT2
- Bridgestone 694 (200 €) : d'origine le Ranger était en 689, j'ai fait 33000 km avec
- Pirelli STR (166 €)
- Toyo OPAT (149 €) : le vendeur avait la conviction et le baratin qui donne envie d'acheter
- Maxxis (133 €) : (pas de référence précise) idem que le vendeur de Toyo , parait même qu'il a un client qui fait 75000 km avec, constamment Nouméa-Koumac pour l'anecdote...
- Michelin synchrone (280 €)
Je me laisserai bien tenter par les premiers prix. Après tout, j'en ai sur la Clio, je les change tous les 3500 km car je ne fais que de la route de col assez sportivement et ils ont la même longévité et tenue de route (c'est mon impression) que ses michelin d'origine.
Le pick-up ne roule jamais chargé, il sert de familiale, pas d'utilitaire. Il ne fait jamais d'autoroute (y en a pas ici !). Je ne dépasse jamais le 110 km/h (c'est la vitesse légale et vu l'état des routes et la puissance du Ranger...). Evidemment, la conduite par grand froid ou sur neige, c'est de la science fiction ici. Je ne ferai que de la route avec, pas même de piste. Pour le TT, j'ai les mud.
La seule chose qui pourrait me faire tout de même mettre le prix pour les michelin, c'est la tenue de route sous la pluie, car en saison chaude, il pleut beaucoup et souvent (c'est pas la guyane tout de même !). Mais bon, je les trouve réellement vendus un peu cher surtout vu ma conduite pèpère : il ne m'ait jamais arrivé d'esquisser un début de commencement d'initiative de possibilité de tentative d'un très léger dérapage/glissade sur route mouillée sur un rond point ou ailleurs avec les mud.
Avant de faire mon chèque, je serai ravi de lire vos conseils !