Modérateur : této
Moi j'ai eu le même probeme j'ai changer pneu et frein avant complet ensuite RASlepiegeaolive a écrit :jeu boitier de direction (çà fout la brouilloute dans le volant)
rotules de direction on écarte c"est neuf
Parallélisme (si çà tire au freinage)
équilibrage (un trottoir çà change tout)
roulements
Après je ne vois pas
Oui les pneus y sont pour beaucoup. Pour çà que je reste fidèle à Micheline. Là passe au synchrone 255x65x16, chers soit, mais pas de cahotsstebri01 a écrit :Moi j'ai eu le même probeme j'ai changer pneu et frein avant complet ensuite RAS
Stephane frontera 2.8l tdi
MOI je ne suis pas mecontent de mes bf all terrain 235*70 *16 sur la neige pas mal sur la route en dessou de 110 pas bruyant dans la boue un peut justelepiegeaolive a écrit :Oui les pneus y sont pour beaucoup. Pour çà que je reste fidèle à Micheline. Là passe au synchrone 255x65x16, chers soit, mais pas de cahots
Les pneus à bas coup c'est pas çà pour la tenue et la conso
comme ça pas de problème 
stebri01
Comme je l'ai explique sur des precedente fiche avec quelques reglage turbo et pompe regime moteur 4500 tr et vitesse environ 150km/hTAZ74 a écrit :salut
et ben moi j'y arrive pâo à 120
y'a pas de turbo sur mon 2.0 essstebri01 a écrit :Comme je l'ai explique sur des precedente fiche avec quelques reglage turbo et pompe regime moteur 4500 tr et vitesse environ 150km/h
Pour moi c'est du 2.8l a profusion
stephane 2.8l tdi long
stebri01
stebri01
j'avais les même pneu avant en 265 60 16 avant et plusieur fois j'ai perdu un plombage d'ou vibrationseb.lecointre a écrit :pour les pneus ces des goodyear wrangler ces pas degeulase comme pneu je vais changer avant et arriere comme la dit Mr teto il es toujours de bon conseil
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