vesti4x4 a écrit :Bon je viens de trouver mon problème, du moins je pense
Sur ma barre de direction, à gauche ma rotule est morte (elle descend et monte juste en faisant appui sur la barre de direction) et celle de droite est morte aussi
(elle est grippée elle ne bouge pas d'1 mm).
Donc je vais me mettre à chercher une barre de direction d'occasion car vu le prix neuf
Bah tout faux le gars!
Je viens d'aller chercher une barre de direction à la casse et une fois montée, le résultat est le même
Heureusement que j'avais pris le renvoi de direction avec car en fait, c'était le mien qui était légèrement vrillé.
Et je peux vous dire qu'à l'oeil, et bien je ne voyais pratiquement pas de différence, mais une fois monté le nouveau relais, j'ai bien gagné 3 à 4 mm et je pense (et j'espère) que cette petite différence ferais son effet
Pour info aussi, sur la barre de direction, la rotule G (coté boitier direction) est une vraie rotule alors que celle de D (coté renvoi de direction) n'est qu'un simple pivot.
Voili, voiloù, si jamais tout ça peut aider d'autres personnes
