Quels amortos avec des jumelles +4

[ludott17]

Bonjour,
je viens d'acheter un 410 entièrement d'origine, je viens de commander des jumelles +4, je voudrais savoir si je peux laisser les amortos d'origine.
Si il faut les changer, lesquels mettre dans des tarifs abordables.
Merci de vos réponses éclairées.
a+.

[Rangertom]

Koni rouges par exemple

[Sam41]

Ok mais

As tu la course et les longueurs mini et maxi ?

[Rangertom]

Ok mais

As tu la course et les longueurs mini et maxi ?

32 secondes, joli score, je t'attendais au virage

Je ne l'ai pas sous la main là tout de suite mais ça marchais très bien sur le mien avec mes jumelles +3cm car il me restait de la marge en compression et 2cm en détente (bon, depuis j'ai monté l'Ironman et là ça cause mieux comme tu le sais :diable

Ps : je pourrais les mesurer quand je les aurais rapatriés dans l'Oise avec le reste de mes pièces le mois prochain

[ludott17]

on ne peut pas laisser les origines alors?

[Rangertom]

N'ayant jamais eu entre les mains d'amortisseurs d'origine je ne pourrais pas te répondre mais je pense que Mr Suzuki n'a pas du perdre autant de course utile sinon il a mal choisi ses ingénieurs

[ludott17]

Bon alors je laisse les origines pour essayer on verra bien !!!!
je vous tiens au courant
Merci pour les infos en tout cas

[Sam41]

32 secondes, joli score, je t'attendais au virage

C'est vrai que sur ce théme, je dégaine vite

(bon, depuis j'ai monté l'Ironman et là ça cause mieux comme tu le sais :diable

C'est vrai qu'à ce que j'ai vu, ton KIT ironman, semble trés bien fonctionner.

[Sam41]

on ne peut pas laisser les origines alors?

Dans un premier temps, tu peux.

N'ayant jamais eu entre les mains d'amortisseurs d'origine je ne pourrais pas te répondre mais je pense que Mr Suzuki n'a pas du perdre autant de course utile sinon il a mal choisi ses ingénieurs

En fait sur les 410 je ne sais pas mais en tout cas, sur un 413 samurai, les lames d'origine n'utilisent pas toute la course des amortisseurs en croisement.

Moralité, on peut sur un Samurai commencer par mettre des jumelles plus longues sans pour autant changer les amortos d'origine.

[ludott17]

merci, les gars pour etre franc çà m'arrange de laisser les origines on verra plus tard pour un lot de 4 amortos avec une course plus longue !!!
Sauf si un d'entre vous en a à vendre d'occas à un prix sympa !!!