Mystérieux pains de mousse sur HZJ75

[Pinpin33]

Bonjour la liste,
Quelqu'un pourrait-il me dire à quoi sert le pain de mousse placé entre le bloc moteur et l'embrayage sur les HZJ75 ? J'en ai trouvé un autre aussi entre le bloc moteur et la pompe à gasoil. Après 7 ans ces mousses commencent à se détériorer salement mais avant de les enlever, je voulais connaître leur utilité, culture générale quoi.
Il ne me semble pas avoir vue de telles mousses sur les HZJ78 et HZJ79.
Merci et bonne journée.
Pinpin HZJ75, Suisse.

[cedricfred]

Beeenn...

Tu aurais une photos ?

[patagonia]

Salut à tous, J'en aussi repéré sur le KZJ95, du coté de l'embrayage, et je pense aussi que cela doit être une sorte d'insonorisation...

[pat39]

Idem sur mon 61

[Pinpin33]

http://fr.f2.pg.briefcase.yahoo.com/pinpinhzj

Donc ?

[chavaleti]

Bonjour

Les fameux pains de mousse situés sur les moteurs cités, ont été ajoutés par le constructeur , car des ruptures de pièces sont apparus lors de la mise en production de ces moteurs. Le rôle de ces mousses est donc d'absorber les vibrations crées par la fréquence de résonnace du moteur. IL ne faut donc pas supprimer ces mousses sous peine de voir apparaitre des fissures sur certains éléments du moteur ou du chassis. Si elles sont vraiment détériorés, il me semble raisonnable de les remplacer.

Bruno Mellier

[Baloo51]

entièrement d'accord avec cet avis plus que technique...

c'est pour limiter certaines résonnances...

[Pinpin33]

Bonjour Bruno,
Des fréquences de résonance j'en ai effectivement remarquées une aux alentours de 1000t/min mais en général c'est un régime sur lequel je ne m'attarde pas vue que le moteur n'y délivre pas son couple optimum. Ça doit faire partie des fréquences de fonctionnement interdites.
Peux-tu nous dire combien de fréquences de résonances un moteur du type 1HZ peut avoir ? D'où viennent les explications que tu mentionnes ? Quelles pièces sont susceptibles de fissurer ? Il manque encore quelques arguments pour me faire croire qu'une simple mousse peut absorber l'énergie des quelques centaines de kilos d'un moteur qui entre en résonance.
Ici Forum "Génie Mécanique", à vous les studios…
Bonne journée, Pascal.

[NOliv']

votre avis m'interesse etant a la traque aux vibrations d'une autre planete sur mon KZJ90...

[Oooops!]

Bonjour Bruno,
Des fréquences de résonance j'en ai effectivement remarquées une aux alentours de 1000t/min mais en général c'est un régime sur lequel je ne m'attarde pas vue que le moteur n'y délivre pas son couple optimum. Ça doit faire partie des fréquences de fonctionnement interdites.
Peux-tu nous dire combien de fréquences de résonances un moteur du type 1HZ peut avoir ? D'où viennent les explications que tu mentionnes ? Quelles pièces sont susceptibles de fissurer ? Il manque encore quelques arguments pour me faire croire qu'une simple mousse peut absorber l'énergie des quelques centaines de kilos d'un moteur qui entre en résonance.
Ici Forum "Génie Mécanique", à vous les studios?
Bonne journée, Pascal.

Je suis aussi curieux que toi, Pinpin13, mais un peu moins sceptique (je ne suis pas non plus un "Génie Mécanique").

D'accord avec toi sur le fait que qques pains de mousse ne pourraient pas arrêter les vibrations d'un moteur de qques centaines de kg s'il est déjà entré en résonance, mais leur but est justement d'empêcher la création de cette résonance; car si je me souviens bien de mes cours de physique, le fait de décaler la fréquence de résonnance, même de presque rien, peut l'empêcher d'apparaître dans la plage d'utilisation prévue (cf le coup des ponts traversés par des armées).

Et je crois aussi qu'il y a plusieurs fréquences et amplitudes distinctes de résonance, suivant les pièces: par exemple la cloche d'embrayage comparée au bloc-moteur?