Remise en route de mon 413 Suz

Modérateur : romainletu

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phil38
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#41

Message par phil38 »

Il remarche correct, un petit reglage carbu, car je trouve mes bougies un peu noir apres 500 km.... ;)
faut augmenter l'arrivée d'air..??
Il retrouve son element naturel .... :D
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Mais avec mes pneux slick arr, ca ne passe pas toujours... :D :eek:
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black rider
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#42

Message par black rider »

faut augmenter l'arrivée d'air..??
ouép pour les bougies noires, trop riche, une petite augmentation de l'air pour appauvrir le mélange et ca le fait ;)
TERRANO II 2.7 TDI sans EGR , pneus en 31/10.5/15 , moyeux manuels Rugged Ridge , pot MIG !!!!
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phil38
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#43

Message par phil38 »

Carbu tout propre (il en avait bien besoin), et reglage peaufiné ;)
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phil38
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#44

Message par phil38 »

Voila la bestiole que j'ai actuellement sur mon 413 :
Image
Petite question :
A quoi sert les 4 sortes de relais montés sur les barrettes et comment les brancher????
Actuellement monté en direct, avec inverseur et telecommande a fil qui fonctionne bien.
Je pense que c'est des trucs en cas de surchauffe (type relais qui se declanche quand trop chaud, pour proteger le treuil), mais ou les monter (avant le cables qui amene le +???)
Je trouve que ca fait un "gros paquet" avec trop de surface avec du + potentiellement dangereux pouvant provoquer de gros court circuit en cas de deplacement....!!! :hein: :diable:
Y'a parfois des petits "chocs" avec un 413 en balade soft... :hein: :D

Vos avis ;)

Plutot a brancher sur le - ???? :hein: (moins dangereux , au niveau court circuit..!!!..)
Actuellement : treuil avec fil du + branché uniquement quand les conditions devienent delicates (c'est assez souvent lors des balades :rolleyes: :eek: )
Et sur route fil du + debranché en attente fixé pas loin de ma cosse de batterie.
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lorent
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#45

Message par lorent »

si tu branche le plus en continue attention car si le treuil est à la masse (par la visserie ) pas besoin de brancher le cable de masse pour qu'il puisse fonctionné

en général la surchauffe moteur ce sont juste deux petit fil qui sorte du moteur .

les relais servent peu etre pour une commande déporté dans l'habitacle

aurais tu un schéma???
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phil38
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#46

Message par phil38 »

Le treuil marche tres bien (meme sans ces sorte de relais connecté :hein: )
A voir si je les place sur le fil du - au niveau connection sur la batterie si ils protegent en cas de surchauffe.
(la telecomande filaire deportée est deja positionnée a l'interieur :eek: )
Ca permettrat de sortit mon jouet de situation parfois collante :diable: )
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#47

Message par phil38 »

Il roule bien meme si la boite commence a siffler pas mal, malgrés sont huile neuve :(
C'est un jouet pour toute la famille :D
Image
Surtout avec le beau temps :)
phil38
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phil38
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#48

Message par phil38 »

Pour carbu PSA solex, voir la dedans pour la platine.............. :D :diable:
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phil38
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#49

Message par phil38 »

Voir là, aussi pour les emplacement des HP pour avoir un son correct dans un 413 ;)
phil38
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Sj410tom
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re: Remise en route de mon 413 Suz

#50

Message par Sj410tom »

phil38 a écrit :Voir là, aussi pour les emplacement des HP pour avoir un son correct dans un 413 ;)
Merci bien ;)
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