salut,Fyms a écrit :
je vais passer en MUD. surement du Bfg. mais j'hésite entre du 235/85/16 et du 265/75/16. (d'origine j'ai du 265/70/16)
ma péniche est légèrement réhaussée, ce qui ne devrait pas poser de soucis pour les passages de roues.
sachant que je n'ai pour le moment que 115cv (le boitier pour passer à 133 est prévu mais pas tout de suite) je me demande si les 265/75/16 ne seront pas trop dur à tirer dans le sable (raid prévu l'année prochaine) et donc je partirais plutôt sur les 235/85/16...mais voilà, la portance dans le sable est primordiale, donc retour au 265/75/16...
le reste de l'année c'est ballade sur les petits chemin de mon coin (donc sec), à forte tendance caillouteuse
votre avis?
merci
j'ai fait un raid en libye l'année dernière,mon véhicule est un montero long 115 cv.
chargement:
220 l de gas oil
60 l d'eau
tout le reste:150 kg
pneumatiques en 235/85/16 profil mud pression1.1 kg le matin,0.9 kg au plus chaud de l'apres midi et aucun soucis.
tous les land present 90 ou 110 chaussés en 235/85/16
les hdj 80 et 100 en 255/85/16 ou 285/75/16
à mon avis le 265/75/16 est trop lourd à tirer pour nos mitsu même si tu mets une puce 133 cv,à part pour le look pour nos vehicules je ne voit pas l'intérêt du 265/75/76 par rapport au 235/85/16.
l'histoire de la largeur et de la portance laisse tomber,le plus important c'est la pression des pneus,le choix de la trace,le bon regime moteur et le bon rapport de boite...
si je n'avait pas eu les 235/85/16 deja dans la garage je crois même que j'aurai monté des 245/75/16 pour tirer un peu plus court quitte à perdre 1.5 cm de garde au sol...
amicalement
