Besoin d'un tuyau Chgt d'amortos

[exNISSAN]

Salut ,
Pas de géométrie sur le train AR , mais peut-être un 'ti réglage du répartiteur de freinage , après la réhausse , si on veut continuer à s'arrêter dans les délais !
Phil

[Joepatine]

Pourtant s'en est bien, c'est marqué dessus sur le fil, avec une référence de libs...

[Joepatine]

Salut ,
Pas de géométrie sur le train AR , mais peut-être un 'ti réglage du répartiteur de freinage , après la réhausse , si on veut continuer à s'arrêter dans les délais !
Phil

Tu crois?

[pascal68]

Tu crois?

re
moi je l'ai fait... a l'oeil
j'avais fait une mesure avant et apres montage, mais je ne sais plus exactement comment j'ai fait
@+, pascal

[pascal68]

Pourtant s'en est bien, c'est marqué dessus sur le fil, avec une référence de libs...

ils doivent les faire fabriquer par qqu'un d'autre et juste mettre leur nom dessus.
il serait interessant de savoir qui est le fabricant
pascal

[Joepatine]

ils doivent les faire fabriquer par qqu'un d'autre et juste mettre leur nom dessus.
ce qu'il serait interessanr de savoir c'est qui est le fabricant
pascal

Je ne sais pas top, je les ai racheté à un gars qui les avait en secours sur les 24HTT de Paris, ils n'ont jamais été montés.
Je verrai bien

[Joepatine]

re
moi je l'ai fait... a l'oeil
j'avais fait une mesure avant et apres montage, mais je ne sais plus exactement comment j'ai fait
@+, pascal

C'est quoi que tu as fais à l'oeil? Le carrossage ou le freinage?

[pascal68]

C'est quoi que tu as fais à l'oeil? Le carrossage ou le freinage?

c'est le reglage du repartiteur de frein que j'ai fait a l'oeil.

j'avais demandé lors du CT suivant si c'etait ok pour les freins AR.
le gars m'avait dit que le comportement des freins AR etait tout a fait "normal"
le gars est un fan des toys et du 4x4 en general

env. 500 km apres rehausse j'ai fait faire un reglage du train avant par un pro, depuix je n'ai plus jamais touché. les pneus se bouffent bien a plat et le toy file droit.

@+, pascal

[Joepatine]

c'est le reglage du repartiteur de frein que j'ai fait a l'oeil.

j'avais demandé lors du CT suivant si c'etait ok pour les freins AR.
le gars m'avait dit que le comportement des freins AR etait tout a fait "normal"
le gars est un fan des toys et du 4x4 en general

env. 500 km apres rehausse j'ai fait faire un reglage du train avant par un pro, depuix je n'ai plus jamais touché. les pneus se bouffent bien a plat et le toy file droit.

@+, pascal

OK, je vais faire la même...

[eric def 90 300 dti]

Merci de ton aide.
Chez Toy ils me conseillent de mettre des sangles et de refaire ma géométrie vu que je vais le remonter, qu'en penses-tu?

on va installer des sangles anti debattement pour le raid ou on a un risque de faire decoller les essieux du sol
cela evite de mettre les amortos en butée
Pour la géo OUI si tu pars en raid il faut faire une geo en charge de raid car le poids a une tendance a changer les angles de roulage