BJ 40 - BT et BV

[Guistou]

Bon alors c'est parti, on commence en haut à gauche, il y a quoi sur ce premier axe ?

Alors en haut à gauche.... Ya 2 pignons (36212 et 36215) ce sont les pignons d'entrée de la B.T. Ils sont "enfilés" sur l'axe de sortie de la B.V.


Je me relis et j'ai pas l'impression que se soit trop compréhensible

[cedricfred]

Jusque là ça va

[NOliv']

embraye -> embraye le mecanisme (lache la pedale)
debraye -> debraye le mecanisme (pedale enfonce)



PS: faut bien que je vous fasse part de ma science

[cedricfred]

T'as qu'a m'expliquer toi ce qui se passe au niveau des pignons lors du passage des rapports, gros malin

[NOliv']

A y est je comprends plus...le passage de longues à courtes se fait comme le passages des vitesses dans la BV non ?
Comment ça marche un passage de vitesses ? Tu as un pignon unique qui coulisse devant des pignons de tailles différentes selon le rapport enclenché ?

ca peut pas marcher ce que tu dis cedric ...

par contre deux pignons => 1vitesse
deux pignons de circonferences differentes sur les memes axe (on peut pas bouger les axe) mais dont la somme des rayons equivaut a l'entraxe et tu change le rapport non ?

[cedricfred]

Très bien on va donc partir de là...
Deux pignons qui se touchent, dont la somme des rayons égale la distance entre le deux axes. Comment se passe le rapport suivant ?

[NOliv']

ben tu mets deux autres pignons de taille differente qui se touchent pas mais quand tu va changer de rapport (tu fais coulisser) les deux anciens qui se touchaient se toucheront plus et les nouveaux "s'engrainent"

[cedricfred]

A d'accord, donc les pignons ne sont pas les uns contre les autres, ils ont besoin d'espacement idéalement répartis pour tomber en face d'après le rapport voulu...

[NOliv']

tout a fait !!!

[Guistou]

Et ils coulissent sur l'arbre grace a une fourchette si je ne m'abuse non???