Huiles

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tigrou57
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re: Huiles

#31

Message par tigrou57 »

phil38 a écrit :Perso j'ai essayé de la synthese 5w40, mais je trouve "trop" fluide, a chaud on dirait presque de l'eau....
Donc 10W40 ou 15w40 et je laisse toujours bien chauffé, 5 minutes et apres pas de quartier.... :eek:
Et dans boite et pont 80W90 (la auchan verte qui put moins :eek: , car l'odeur huile de boite j'ai vraiment du mal :malade: ), je laisse chauffer aussi ;) Et gaz.... :diable:


+1 :clap: :10: :bise: :sors:
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phil38
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re: Huiles

#32

Message par phil38 »

J'ai pas la science infuse... :( ;)
Mais j'aime pas m'embeter plus que necessaire, alors si j'ai des petites astuces(modifs qui vont bien, a pas chere) autant en faire profiter ;)
phil38
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coluche
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re: Huiles

#33

Message par coluche »

phil38 a écrit :J'ai pas la science infuse... :( ;)
Mais j'aime pas m'embeter plus que necessaire, alors si j'ai des petites astuces(modifs qui vont bien, a pas chere) autant en faire profiter ;)



De la 10w40 carrefour fait l'affaire pour vos 4x4 à moteur " ancienne génération" . De la 5w40 c'est beaucoup trop fluide. De la 10w40 + mecacyl et hop !
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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