Salut les gars!
Bon j'ai le 61 en rideau! Je tourne le contact, le démareur comence a tourner, ça fait des étincelles dans le conduit de ventilation coté chaufeur! puis plus rien. Ou alors j'ai haluciné pour les étincelles?????? Mais enfin, je n'ai plus de jus nule part, et les fusibles coté habitacle sont bons! Y'en a t'il d'autres???? Puis la partie la plus étrange, c'est qu'une des deux bateries, les cosses déconnéctées a toujours du jus entre la borne plus et la masse???????? Bon, je vais re vérifier, mais c'est louche!!!!!!
Y'a t'il quelqu'un pour m'aider? faut qu'il tourne lundi pour le boulot! Déja que je n'y suis pas allé aujourd'hui!
Tcho et merci.
Max.
La panne la plus louche de l'année!
Modérateurs : cedricfred, Pat
re: La panne la plus louche de l'année!
Salut bien venu dans le monde de l'électricité.
Pour commencer tu vérifies le fil qui alimente les accessoires tout de suite après le + 24v puis le boitier sur le filtre à air.
Pour des infos rapide reprend les derniers posts sur les 61 il y a un schéma et l'adresse du site d'adhérence 4x4.
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Baloo51
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re: La panne la plus louche de l'année!
Salut
si tes batteries sont en série et que tu en débranches une, c'est normal que tu trouves une tension... (c'est la tension de l'autre batterie...)
si tes batteries sont en série et que tu en débranches une, c'est normal que tu trouves une tension... (c'est la tension de l'autre batterie...)
Se tromper est humain
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NOliv'
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re: La panne la plus louche de l'année!
j'allait le direBaloo51 a écrit :Salut
si tes batteries sont en série et que tu en débranches une, c'est normal que tu trouves une tension... (c'est la tension de l'autre batterie...)
on the road again ...
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Baloo51
- Quatre-Quatreux
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re: La panne la plus louche de l'année!
devancé !
pour une fois....
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Satamax
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re: La panne la plus louche de l'année!
Salut Pat!
Merci de ta réponse. J'ai le schéma, enfin celui de la RTA! Ok le boitier a coté du filtre a air! C'est des trucs genre 80 ampéres comme sur mon hilux certainement. J'vas regarder! C'est un peu dans le genre de celui a gégé, plein de convertisseurs ety de merdier etc!
Tcho et merci!
Max.
Merci de ta réponse. J'ai le schéma, enfin celui de la RTA! Ok le boitier a coté du filtre a air! C'est des trucs genre 80 ampéres comme sur mon hilux certainement. J'vas regarder! C'est un peu dans le genre de celui a gégé, plein de convertisseurs ety de merdier etc!
Tcho et merci!
Max.
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Gégé
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re: La panne la plus louche de l'année!
Vi, bon courage!
"Un groupe de grock qui prétend avoir choisi l'underground,
c'est comme une femme moche qui prétend avoir choisi le célibat..."
c'est comme une femme moche qui prétend avoir choisi le célibat..."
re: La panne la plus louche de l'année!
J'ai bien cherché sur mon 61 avec la panne des témoins ,alors si je peux te rentre service......... 
Bon je retourne à mon 61 j-6
Bon je retourne à mon 61 j-6
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Satamax
- Grincheux des montagnes
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re: La panne la plus louche de l'année!
Salut les gars!
Merci de vos réponsses! J'ai bien dit les bateries débranchées!!!!! Pas juste une cosse enlevée! Donc ce que j'ai fait depuis ce matin, j'ai démonté la susdite baterie, et je l'ai posé par terre, plus de courant entre le + et la masse du toy! je la repose sur son support dans le toy, et allez, 6V3 entre le + et la masse. Pourtant il n'y a pas de fuites ou autre. Le support de baterie est completement rouillé, et je pense qu'en rouillant ça a contaminé le plastique devenu poreux, les bateries ont peut etre l'age du toy! je vais les isoler avec des sacs plastiques en atendant! Bon, n'enfin, le problème n'est pas la! j'ai démonté le cache de collone de direction, et j'ai du jus sur le contacteur de démarage. Je tourne la clef en position acc, et alors plus de jus, alors que j'en avait en position normale ,pasla position off parking ou ça coupe tout mème les montres, mais celle qui est entre celle ci et acc! Donc y'a un truc sur la ligne accessoires qui est en vrille, mais pour trouver quoi!!!!!!! En plus j'ai découvert un coupe circuit chelou, qui marche pourtant. Y'a plein de fils qui se baladent la dessous, puis y'a un des relais qui a êté remplacé par un truc qui ressemble a un condensateur, avec des fils et scotché à coté! Pas claire cette histoire!
Tchomercilesgars!
Max.
Merci de vos réponsses! J'ai bien dit les bateries débranchées!!!!! Pas juste une cosse enlevée! Donc ce que j'ai fait depuis ce matin, j'ai démonté la susdite baterie, et je l'ai posé par terre, plus de courant entre le + et la masse du toy! je la repose sur son support dans le toy, et allez, 6V3 entre le + et la masse. Pourtant il n'y a pas de fuites ou autre. Le support de baterie est completement rouillé, et je pense qu'en rouillant ça a contaminé le plastique devenu poreux, les bateries ont peut etre l'age du toy! je vais les isoler avec des sacs plastiques en atendant! Bon, n'enfin, le problème n'est pas la! j'ai démonté le cache de collone de direction, et j'ai du jus sur le contacteur de démarage. Je tourne la clef en position acc, et alors plus de jus, alors que j'en avait en position normale ,pasla position off parking ou ça coupe tout mème les montres, mais celle qui est entre celle ci et acc! Donc y'a un truc sur la ligne accessoires qui est en vrille, mais pour trouver quoi!!!!!!! En plus j'ai découvert un coupe circuit chelou, qui marche pourtant. Y'a plein de fils qui se baladent la dessous, puis y'a un des relais qui a êté remplacé par un truc qui ressemble a un condensateur, avec des fils et scotché à coté! Pas claire cette histoire!
Tchomercilesgars!
Max.