christian.styling a écrit :en échange d'une visite d'entretien à 1700 euros vous bénéficiez d'une garantie sur quoi exactement ?
si c'est une garantie sur le moteur qui casse dans l'année qui suit l'achat vous vous êtes gouré de marque fallait acheter autre chose...
si c'est une garantie sur un accessoire à 50 euros... ça vaut peau de balle...
vous êtes certain de faire une bonne affaire en acceptant de rester "dans le circuit" pour bénéficier de la "garantie" ?
ça vaut peut être le coût de diviser le tarif entretien courant par cinq ou six et d'aller s'adresser à une petit mécano sérieux et d'être son propre assureur en ce qui concerne les hypothétiques soucis mécaniques
pas d'accord avec toi !
le 4x4 avait 70 000 kms, je ne sais pas comment il a été conduit durant ces kilomètres. Donc, une garantie totale, Pièces et MO, n'est pas négligeable !
j'ai eu une mauvaise expérience avec une bmw, (moteur et turbo cassés a 80 000kms); alors depuis je suis calmé!
malouin "qui veut le plus ... euh ... fait le plus"
