Avis Terrano 2

[CU4TRO]

Tout nouveau sur le forum je me permet de me presenter je suis dans le sud (34), et j'ai une passion pour le Raid...mais en Moto!
3 Raid de l'amitié (maroc), 1 sejour en tunisie!

Je compte repartir en 2009, mais cette fois ci en voiture.

J'ai dans mon entourage quelqu'un qui vend son Terrano2 1995, serie limité "Wilson", 2,7 TD avec un kilometrage 175 000 km.
Embrayage refait à 100 mkm, frein Ar neuf!
Revision garage, jamais TT!

Je n'ai que trés peu de connaissance en 4x4 au niveau fiabilité, et j'aimerai bien avoir vos avis!
Je suis trés conscient que quelques prépa seront necessaire avant d'attaquer un raid!

J'oubliai son prix 5500€!

Merci d'avance

4

[bismuth]

Yallahhhhhhhhh Un Motard

Bienvenue sur le forum

Perso j'ai un terrano court
Avec le long ....t'as une bonne base pour faire de la rando, amménager l'interieur, tente de toit..

En TT il peut montrer ses limites à cause des triangles avant qui sont pénalisants pour le franchissement hard...

Une bonne réhausse, de bons pneus, et des moyeux manuels et Zou l'aventure

Sur la route, le long est un bon vaisseau qui roule à 110/120 sans soucis, dans un confort acceptable
Fiables surtout pour les anciens dépourvus d'éléctronique

A vous les potes

[snow lover]

yes , il faut attendre tanguy , spécialiste des t2 des sables ( même s'il nous a lachement laissé tomber ; heureusement pour un patrol , alors il est pardonné )
pour la fiabilité , pas de problèmes , et le prix est correct

[CU4TRO]

Yallahhhhhhhhh Un Motard

Bienvenue sur le forum

Perso j'ai un terrano court
Avec le long ....t'as une bonne base pour faire de la rando, amménager l'interieur, tente de toit..

En TT il peut montrer ses limites à cause des triangles avant qui sont pénalisants pour le franchissement hard...

Une bonne réhausse, de bons pneus, et des moyeux manuels et Zou l'aventure

Sur la route, le long est un bon vaisseau qui roule à 110/120 sans soucis, dans un confort acceptable
Fiables surtout pour les anciens dépourvus d'éléctronique

A vous les potes

Merci pour votre accueil

Mais j'avais oublié de préciser c'est un court!

Y a t il des maladie recurente sur ce genre de modele, c'est a dire a regarder imperativement lors de l'achat?

A oui question pratique, la baquette arriere est elle spacieuse.....ben faut dire il faut y loger 1 rehausseur, 1 siege auto et une ados!!!!
Pas pour le grand voyage mais juste pour balader et sans bagages

4

[christian.styling]

il est possible de trouver directement les sujets de la rubrique les plus lus ici
[d]clic>[/d] viewtopic.php?t=44498

[papa4x4]

bonjour
5500 roros c'est correct!! modele tres fiable à part peut etre les roulements de boite surtout celui de l'arbre primaire,un court c'est pas genial pour un raid le top aurait été un long en plus comme je dit toujours les longs sont bien plus beau ,verifie les cylenblocs de tirant de chasse (ca ce repare facilement)
le mien a 200000km il est hyper entretenu et il toujours pret pour l'aventure

[didi]

combien de proprio avant?
c'est pas un 4 permanent, donc c'est interdit pour la mécanique d'être en 4RM (pour roues motrices) sur le dur!!!!!!
cascade de pignon pour la distribution
quand tu l'essaie, tu fais des zig à fond à gauche et des zag à fond à droite, tout ça tout doucement, histoire d'écouter le différentiel arrière. C'est un glissement limité qui réclame de l'huile spéciale. Si ça fait autre chose que pas de bruit, c'est pas cool!
Ecouter au ralenti le bruit de la boîte, pour le roulement citer plus haut.
Grizzly63 vient de changer le sien de roulement, tu dois pouvoir trouver des post la dessus. Mais si ils ont changé l'embrayoir y zont p'tête changé le roulement de merde!!
si d'origine le T2, mal de mer à l'avant, ils savent pas faire les amortos. C'est une des choses à changer. Sans réfléchir.
pareil pour les moyeux auto, aller hop, à la poubelle!!! et monter des manuels.
ouala, didi l'a dit.
Au suivant...

[didi]

et fô pas écouter les vieux débris qui te disent que les corbillards sont plus jolis que les courts
Avec un court, t'es pas pris de court

[papa4x4]

et fô pas écouter les vieux débris qui te disent que les corbillards sont plus jolis que les courts
Avec un court, t'es pas pris de court

ne l'ecoute pas si tu prend un court tu finira par le regretté ,tu rentre à peine une galciere dans le coffre
un long c'est pour les hommes qui en ont

[CU4TRO]

Merci pour vos réponse!

Bon ce sera donc un court....l'occasion fait le laron
Il est nickel 2 proprio avant en comptant le vendeur, toujours entretenu chez le même mecano !

On doit me l'ammener la semaine prochaine...en attendant niveau habitabilité (je parle pas du coffre) au place arriere c'est comment?

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