[2,3 td] panne moteur : c'est grave docteur ?

[athemis35]

merci pour les infos mimouss, mais etant novice en meca (pour ne pas dire nul) peut tu me dire où se trouve la pasille de déssablage? et à quoi elle ressemble?

autre question que je me pose, l'alternateur ne pourrais pas jouer sur la panne?
merci

[mimouss]

salut athemis,

alors une pastille de dessablage est un cylindre.
ca sert pour l'usinage. En fait les carters fontes sont fabriquer par la technique de moule en sable. ( meme les partie interne tels que les conduits de liquide de refroidissment sont fait en sable )
Une fois la temperature de la fonte redescendue il faut evacuer ce sable. c'est la qu'interviennent les pastille.

ces pastilles s'occydent et sautent. ca laisse partir le LDR ( liquide de refroidissement )
et a la meme effet qu'un joint de culasse ( mis a part que ca fume pas blanc a l'echappement car l'eau part dehors et ne passe pas dans la chambre de combustion )

Donc commence comme dit plus haut :

1/ fais tourner le moteur a la main : cliquet sur l'ecrou de la poulie de vilo ( en bout du moteur ou y a la courroie de ventilo )
il doit pas y avoir de point dur en dehors des 4 points de compression ( il faut faire 4 tours )
2/ defaire le cache culbuteur : c'est la piece en haut du moteur, la ou tu fait le plein d'huile. c'est tres simple a faire, tu enleve les vis qui le tiennent et tu tire.
Apres tu fait une photo et tu la poste, on vera dessuite si c'est bon.
Il ne doit pas avoir de pieces casser...
3/ pour l'arrivee de carburant : il faut defaire le tuyau a carburant qui arrive a ton filtre et mettre le contact, voir essayer de demarrer pour etre sur que l'arrivee se fait bien.
normalement ca doit pisser.

essaye de faire tous ca et dit nous le resultat. on vera par la suite pour eliminer des pannes possible.

[athemis35]

merci de ton aide, je vais dès que possible faire ce que tu me conseil et te tenir informé, par contre, je me suis aperçue que depuis que j'ai vérifié que le gazol arrive bien aux injecteurs, ma pompe a gazoil se désamorce, en effet quand je pompe elle se durcis normalement puis dès que j'arrete d'amorcer au bout de 5 secondes, c'est comme si je n'avais rien fait.

[mimouss]

merci de ton aide, je vais dès que possible faire ce que tu me conseil et te tenir informé, par contre, je me suis aperçue que depuis que j'ai vérifié que le gazol arrive bien aux injecteurs, ma pompe a gazoil se désamorce, en effet quand je pompe elle se durcis normalement puis dès que j'arrete d'amorcer au bout de 5 secondes, c'est comme si je n'avais rien fait.

t'a surement une prise d'air dans ton circuit carburant....
apres verif du moteur ( surtout distri et haut moteur ) tu peut essayer de le tirer pour le faire demarrer.

Sur mon omega ca m'etait arriver de tomber en panne seche. j'ai pu redemarrer qu'apres avoir changer la pompe de re-amorcage
il etait impossible d'appuyer sur la pompe, rien ne bougeai

[athemis35]

bon, voici les nouvelles de mon bébé, je l'ai mis chez un mecano et le diagostique est fatal moteur HS j'ai 2 cylindres de mort, maintenant il ne me reste que le choix de changer le moteur ou de racheter un autre frontera

[TAZ74]

salut

un moteur en échange standart coute moins chère qu'un autre tracteur et au moins tu seras ou t'en ais

a+ et bon moral pour la suite

[athemis35]

j'en ai trouvé un qui a 140 OOO kms pour 1250 € frais de port compris à celà je doit rajouter 1000€ de montage

[TAZ74]

c'est toujours moin chère qu'un nouveau tracteur

[athemis35]

C'est vrai mais j'ai trouvé un frontera pour 1800€, il a un prob de chassis mais c'est son moteur et ses petits + qui me botte, le soucis est que le vendeur ne peut pas me confirmer qu'il fera les 500 kms jusqu'en bretagne car il n'a roulé avec que 50 kms (sa femme n'en veux pas) j'ai mis l'annonce en dessous ainsi que des photos du vehicule). L'idéal serai de trouver qq'un dans le 62 qui pourrais allez le voir pour moi et me dire si il vaut le deplacement
qu'en dite vous ?

Prix: 2 000 € Année-modèle: 1995 Kilométrage: 170 000 KM Code postal: 62000
frontera long 2.3 td interieur cuir galerie inox marche pied inox jante en 16 avec pneu tout terrain neuf poli probleme chassis
2000 euros a debattre pieces en +: moteur turbo pompe injection demarreur pompe de direction alternateur pompe a vide de freinage maitre cylindre de frein avant mastervac

[TAZ74]

wouaaaaaaaaaaaah iles zoli le bestiaut