Réglage répartiteur
Modérateur : romainletu
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Réglage répartiteur
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re: Réglage répartiteur
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re: Réglage répartiteur
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re: Réglage répartiteur
proto suz en cours
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re: Réglage répartiteur
Il y a de la restauration en profondeur dans l'air...
- juju71
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re: Réglage répartiteur
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BeberJimny37
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re: Réglage répartiteur
C'est un limiteur à inertie qu'il faut mettre à 22°juju71 a écrit :Bonjour, j'aurais besoin de vos conseils pour mon repartiteur de freins. Je ne sais pas comment il faut le regler. Mon véhicule est un santana 410 de1987.Merci d'avance.
- juju71
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re: Réglage répartiteur
NICO39 je t ai laisser un commentaire sur mon blog a la page des tuyaux de freins
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re: Réglage répartiteur
si sa t'interresse je connai un garage qui les fait a la mesure si il a les raccordnico39 a écrit :petite chose qui na rien a voir, tu n'est pas loin de chez moi et je m'interesse de pres a ton repartiteur, car tes tuyau sont neuf, tu tes petit raccord fileté aussi, ou les a tu acheté et comment a tu fait les mattage de tuyau merci d'avance
quel diametre pour les raccord?
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BeberJimny37
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re: Réglage répartiteur
Je ne suis pas spécialiste de çàjuju71 a écrit :merci BEBER car je commencé a me demander dans quelle position j allais pouvoir bloquer ce limiteur.pourrais tu m expliquer quelle est la difference entre le limiteur a inertie et un repartiteur (fonctionement ect.....)
NICO39 je t ai laisser un commentaire sur mon blog a la page des tuyaux de freins
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En fait c'est par abus de langage qu'on appelle ça répartiteur car un répartiteur jouerait sur l'avant et sur l'arrière.
Le plus souvent c'est juste un limiteur qui va diminuer la puissance aux freins arrières pour compenser le transfert de masses vers l'avant causé par le freinage.
Parfois il est actionné par un levier sur le train arrière.
Dans ton cas c'est un clapet qui agit par inertie, plus tu le mets vertical, plus il faudra exercer d'effort pour parvenir à réduire la pression aux freins arrières.
ouala