ventilation/clim/chauffage X-Ttrail....

[clem13]

Quelqu'un peut m'expliquer,le syteme,car je n'y comprend rien,et que ma concession se situ en ville,et que sa n'est pas facile....

quelles sont les differences entre Auto et Manu?
Est ce normal qu'en Manu je puisse pas mettre la Clim?
Est il normal qu'en mode Auto,la ventilation se met toujours a fonds,meme reglé sur 23/24 (ce que je voudrai c 20 moa).
L'echelle en degrés sert elle en position Manu?

[jlc]

Bonjour,
bien que n'ayant pas le manuel d'utilisation de mon x-trail (cf mon post précédent), je vais essayer de répondre à clem13

quelles sont les differences entre Auto et Manu?

- en mode Auto, le systeme va essayer automatiquement de réguler la température en variant le niveau de ventilation afin d'obtenir la température que tu lui a demandée
- en mode Manuel, le système génère du chaud ou du froid en fonction du degré de température choisi mais sans intervenir sur la ventilation qui reste manuelle

Est ce normal qu'en Manu je puisse pas mettre la Clim?

Non pas normal, sur mon x-trail je peux sélectionner A/C même en manuel

Est il normal qu'en mode Auto,la ventilation se met toujours a fonds,meme reglé sur 23/24 (ce que je voudrai c 20 moa).

Oui, en mode Auto, le système va se débrouiller pour atteindre le plus rapidement possible la température choisie, donc il va souffler très fort (niveau 5) au début et ce tant que la t° interne ne varie pas. Ceci dit et comme cela a été relevé par certains magazines 4x4, la clim a tendance à souffler plus fort que plus froid.

L'echelle en degrés sert elle en position Manu?

Oui, cela permet au système de savoir s'il doit générer du chaud ou du froid en fonction de la température interne.

En espérant avoir pu contribuer au bien être de clem13, sauf erreur ou omission de ma part ]

[Doc]

Quelqu'un peut m'expliquer,le syteme,car je n'y comprend rien,et que ma concession se situ en ville,et que sa n'est pas facile....

C'est même vachement compliqué en fait

'Scuse, mais c'est pas moi qui ai commencé

Pour le reste JLC a tout dit.
Une précision anecdoctique : quand on active le mode (manuel) de dégivrage du pare-brise, celui-ci actionne en même temps la clim pour plus d'efficacité (sur les baies du pb uniquement bien sur). C'est certes efficace, mais parfois un peu froid en plein hiver. Il suffit alors de désactiver celle-ci (voyant vert).

[ninine]

ptit détail :
il me semble qu'en mode MANU, le bouton de reglage de temp n'intervient
pas (c'est toujours de l'air froid comme une clim ordinaire) dont on peut reglé le debit par le bouton ventilation
me trompe je ?
en ce qui me concerne avec la clim auto, pour reduire la temp de l'auto progressivement apres station en plein soleil, je regle la temp à 28/29
(sinon la souflerie au max ça m'agace) et j'attend qq mn pour regler à la temp désirée
sinon, avez vous remarqué que la chauffage est tres long à venir en hiver
(au moins 10 mn en position clim auto) ?

[clem13]

le chauffage est tres puissant par contre....

Cb de temps faut il attendre pour qu'il atteigne la tp desiré en mode auto?

[ninine]

le chauffage est tres puissant par contre....

Cb de temps faut il attendre pour qu'il atteigne la tp desiré en mode auto?

variable selon écart temp ext / int
"logiquement" la temp est atteinte qd l'infdication de soufflerie est revenu au 1 er cran

[clem13]

"logiquement" la temp est atteinte qd l'infdication de soufflerie est revenu au 1 er cran

c'est a dire en ete c'est a peu pres combien,car se prendre la ventil + la clim a fond dans la guelle


Il n'y a pas d'aerateur pour les places de derrieres?

[iDreF]

Pour les places arrières les aérateurs sont situés sous les sièges avants... J'ai mis un moment à comprendre ce que c'était ces morceaux de plastique

Il faut donc orienter la clim vers les pieds... C'est pas terribles car les passagers arrières auront les pieds gelés

En hivers (chauffage) par contre c'est plus utile...

[clem13]

ta pas une photo pour voir?car je ne suis pas sur que je les ai

[iDreF]

Nan je ne prend pas de photos du dessous de mes sièges !!!

Pas contre met la ventillation à fond vers les pieds, et place toi à l'arrière du véhicule, tu sentira l'air arriver