clim sur patrol

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labricolle
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re: clim sur patrol

#11

Message par labricolle »

pimbo a écrit :Merci,pour l instant je suis en negociation pour l echanger avec mon kzj73,si je fait affaire pourquoi pas pour les pieces.Tu as quoi a quel prix?
Contact moi en MP :)
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cedricfred
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re: clim sur patrol

#12

Message par cedricfred »

pimbo a écrit :Merci,pour l instant je suis en negociation pour l echanger avec mon kzj73,si je fait affaire pourquoi pas pour les pieces.Tu as quoi a quel prix?
Heuu tu veux changer un KZJ73 par un Y60 ? :hein:
Tu ne crains pas de regretter le couple ?
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labricolle
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re: clim sur patrol

#13

Message par labricolle »

cedricfred a écrit :Heuu tu veux changer un KZJ73 par un Y60 ? :hein:
Tu ne crains pas de regretter le couple ?
étant amoureux de mon Patrol , je pense qu'il fait une grosse bétise :( tout dépend de ce qu'il veut faire avec son GR ;)
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NICOTOY60
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re: clim sur patrol

#14

Message par NICOTOY60 »

cedricfred a écrit :Heuu tu veux changer un KZJ73 par un Y60 ? :hein:
Tu ne crains pas de regretter le couple ?
j'osais pas .............. :redface: :redface:
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re: clim sur patrol

#15

Message par pimbo »

plus le temps de faire des randos,maintenant 90/100 route 10/100 tt,donc kzj??
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chasseur62
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re: clim sur patrol

#16

Message par chasseur62 »

:hein: 90% de route = berline normale ou un bon c15 et tu gardes le tout :D :D
nissan patrol 3.3 l turbo powwwaaaaa !!!! (vendu)
acheté: ford maverick colorado 2.7 tdi 125cv (vendu)
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re: clim sur patrol

#17

Message par pimbo »

quand je dis route cela veut dire route + chemin agricole et il m arrive de tracter une remorque.puis j aime bien prendre de la hauteur.
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chasseur62
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re: clim sur patrol

#18

Message par chasseur62 »

:hein: dans ce cas le landcruiser est un tres bon compromis route / tt / tracteur ;)
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re: clim sur patrol

#19

Message par pimbo »

dans les virages et les ronds points aussi?LE KZ CA PART UN PEU DU C..
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re: clim sur patrol

#20

Message par chasseur62 »

salut ,

moi je tractais pas avec un kzj90 : je remorquais un plateau avec une mini-pelle 3t dessus jamais eu de problèmes ,il est sur que si tu rentres comme un sauvage dans un rond point ou une courbe serrée tu risques le porte-feuille mais ça quand on sait tracter cela n'arrive pas ;)

en générale tout les 4x4 qui tractent du lourd sont soumis au meme probleme de meme qu'avec un semi-remorque (je conduis un porte engins ) . donc si tu vas trop vite ou brutal c'est l'accident.


mon expérience :

-avec un land defender 130 :bon comportement mais transmission et boite de transfert fragile

-avec mitsu pick-up : suivant le poids de ce que tu tractes il décroche facile du cul

- nissan patrol : nos soucis jusqu'a present
-toyota kzj90 : comme le patrol no soucis

le top du tracteur (à mon avis ) : hdj 100 ou 80

voilà pimbo ce que je pense si cela peut t'aider ;)
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