Question poids...

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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HJ61alex
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re: Question poids...

#31

Message par HJ61alex »

il y a poids total et masses suspendues,

mais pour la maréchaussée, ce qui compte c'est le poids, alors si en plus tu leurs dit que c'est pas de ta faute, c'est à cause des roues 2 x plus grandes, ils vont adorer!! ;)

A+
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
.
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Tanguy
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re: Question poids...

#32

Message par Tanguy »

HJ61alex a écrit :il y a poids total et masses suspendues,

mais pour la maréchaussée, ce qui compte c'est le poids, alors si en plus tu leurs dit que c'est pas de ta faute, c'est à cause des roues 2 x plus grandes, ils vont adorer!! ;)

A+
c' est excellent ça ! :diable: :lol:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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Tanguy
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re: Question poids...

#33

Message par Tanguy »

de plus , si la maréchaussée vérifie le poids du véhicule , c' est pas fait au pif !
c' est direction la première bascule PL du coin et zou ! ils lisent le résultat sur l' écran
donc roue en tole blanche ou roue en alu , la différence de poids sera forcément ressentie
le PTAC c' est en ordre de marche ..... généralement ça comprend les roues aussi ! :diable:
il faudra en tenir compte
bizarre comme interrogation :hein:
vous êtes si limite que ça au niveau du poids ? vous roulez chargé à ce point ?? :mad:
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phylou
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re: Question poids...

#34

Message par phylou »

Tanguy a écrit :de plus , si la maréchaussée vérifie le poids du véhicule , c' est pas fait au pif !
c' est direction la première bascule PL du coin et zou ! ils lisent le résultat sur l' écran
donc roue en tole blanche ou roue en alu , la différence de poids sera forcément ressentie
le PTAC c' est en ordre de marche ..... généralement ça comprend les roues aussi ! :diable:
il faudra en tenir compte
bizarre comme interrogation :hein:
vous êtes si limite que ça au niveau du poids ? vous roulez chargé à ce point ?? :mad:
fait le calcul.. et tu voit que tu doit etre juste...pour les raids... ;)

moi juste pour partis avec mes vieux 150 + 120 + 80 = 350
564-350 = 214 Kg il reste... si tu compte 70 L de gazoil...
214-70 = 144 kg... tu amene de la bouffe... les valises... tu doit pas etre loin de la limite en ne partant pas en raid mais juste en vacances... :(
c'est vrai que l'on est une famille hors normes... :cool:
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien.
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Thierry 88
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re: Question poids...

#35

Message par Thierry 88 »

Moi je dis : vive les pickup :danse: , on ne se pose pas la question.==> 1000kg de charge , on a de quoi voir venir.
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ghimi06
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re: Question poids...

#36

Message par ghimi06 »

Une autre solution pour gagner de la charge utile c'est viré tout ce qui ne serviras pas surtout a l'intérieur (banquette ,siege ,et autres en fonction des besoins de chacun, ex: ne pas enmmener deux roues desecours mais une +un pneu si vraiment besoin etc...
Pour info ma banquette en moins c'est 40kgs de charge en plus,pas mettre une galerie si pas vraiment besoin ,la mienne fabriqué a zagora pése 38 kgs :mad: mais três costaud au cas ou je peux preter! :(
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re: Question poids...

#37

Message par brunal 38 »

tu charges tout ton bazard, tu montes dedans , tu peses avant qu'ils ne te pesent :diable: puis tu vires :confused: ou tu te payes un voyage organise :D
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Fyms
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re: Question poids...

#38

Message par Fyms »

Thierry 88 a écrit :Moi je dis : vive les pickup :danse: , on ne se pose pas la question.==> 1000kg de charge , on a de quoi voir venir.

ouaiiiiiiiiiiiiiii :10: :D
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Runner
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re: Question poids...

#39

Message par Runner »

pour rappel le poids à vide de la CG c'est tous les pleins fait sans personne dedans! :cool:
mais bon c'est pas le plus interessant c'est le PTAC qui est tres important!

Ensuite la marechaussé est equipée maintenant de moyen de pesé sur place ! plus besoin de courir apres la bascule! sauf pour les brigades du fond de la vallée peut etre... c'est pour çà qu'au depart des vacances au peage autoroute il y a des fois controle sur les vehicules suspect! ceux avec l'echappement qui fait des etincelles ou bien les pneux retaillés par les ailes! :D :D :D
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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Sicut Aquila
Bernard_83
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re: Question poids...

#40

Message par Bernard_83 »

je crois que surtout cela dépend du confort que l'on demande , certains voyages tres light et tout vas bien d'autres emportent le poisson rouge et son bocal et tout vas bien aussi , perso ma politique est a l'allégement maximal sans tomber dans la parannoya du moindre grammes , la pluspart de nos engins sont aux environs des 2 tonnes , ce que je craint le plus se sont les charges sur les galeries (justifier ou pas ) je trouve que cela compromet de facon significative le comportement du véhicule .
perso je suis partit avec une jeep CJ7 a deux, et le coffre qui est bien petit ! n'etait plein que jusque au niveau des vitres .... donc pas qlq chose d'extraordinaire , et ceci avec 40 l de carburant et 40 d'eau ca bouffe déjas pas mal de pace :D

le truc tres simple c'est que plus on a de la place plus on en met ! regardez chez vous :D
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