modifs du 'bourrin des bois patrol"

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calagan Baroud
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#181

Message par calagan Baroud »

pour les roues biensur!!
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#182

Message par baroudeur73 »

calagan Baroud a écrit :pour les roues biensur!!
plus tôt car il est pas bien etanche le baroud :D
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bourrin des bois
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#183

Message par bourrin des bois »

calagan Baroud a écrit :pour les roues biensur!!
les roues et le klaxon :D ;) :)
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#184

Message par bourrin des bois »

baroudeur73 a écrit :plus tôt car il est pas bien etanche le baroud :D
ben si vu qu' on bouche tous les trous ;)
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#185

Message par baroudeur73 »

bourrin des bois a écrit :ben si vu qu' on bouche tous les trous ;)
aller mets nous des photos ;)
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#186

Message par bourrin des bois »

le compresseur :
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calagan Baroud
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#187

Message par calagan Baroud »

et le Claxon ca décoiffe je suppose.
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#188

Message par baroudeur73 »

pour decoiffer y decoiffe le klaxon,d'ailleur les conducteurs de trains lui repondent :diable: :diable: :diable:
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#189

Message par SUV Killer »

bourrin des bois a écrit :au fait, on a maintenant un compresseur de clim :danse: :danse:
intéressant... je veux ça moi aussi... mais je ne crois pas que ça existe pour les modèles de 83 ! il en faudrait un pour les moteurs 3L3... mais je ne sais pas si ça existe... je ne sais pas si on peu en adapter un d'un autre modèle... celui d'une 206 par exemple...
faut il le coupler avec un réservoir...
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"

#190

Message par Tanguy »

SUV Killer a écrit :intéressant... je veux ça moi aussi... mais je ne crois pas que ça existe pour les modèles de 83 ! il en faudrait un pour les moteurs 3L3... mais je ne sais pas si ça existe... je ne sais pas si on peu en adapter un d'un autre modèle... celui d'une 206 par exemple...
faut il le coupler avec un réservoir...
c' est préférable ...
normalement il faut même un huileur/déshuileur sinon le compresseur balance son huile dans les pneus et c' est pas bon du tout pour la gomme
et si pas d' huile ... le compresseur ne tournera pas longtemps sans se gripper
sinon c' est d' une efficacité redoutable :cool:
mais trop complexe a mettre en oeuvre si on veut faire ça bien et perso j' ai laissé tomber
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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