Tu sais pour faire l'Extrem challenge, déjà il faut deux treuils, ensuite perso je ferais des trains avant et arrière similaires aux auverland, et là attention danger pour les british et les chinoiseriesFabrice21 a écrit :Je raisonne un peu comme toi.
Moi aussi mon G ne sera pas capable de faire comme les suz.
Mais mon premier but n'est pas la. Je voudrais un véhicule extreme pour faire des trucs comme "l'extrem-challenge" ou autre.
Pour le trial, j'ai un projet pour l'hiver prochain. Un mixte entre des ponts/BT de G, une caisse de lada "cabriolisée" et un chassit tubulaire...
C'est pas spécialement pour faire de la compet, mais plus pour le fun et le delire mécanique.
a+
quel poids
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- laurentt
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re: quel poids
- Fabrice21
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re: quel poids
Je vais en acheter 2 et je vais fabriquer des platines de fixations démontables, selon l'usage que je souhaite avoir de mon jouet.
Mais bon, j'en suis pas encore la !!! Ne grillons pas les étapes. Dans 2 mois, le cévenol, ensuite du trial et du terrain à fond pendant un an. Et on verra plustard


- Clément
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re: quel poids
sinon un treuil centralFabrice21 a écrit :C'est prévu les treuils.
Je vais en acheter 2 et je vais fabriquer des platines de fixations démontables, selon l'usage que je souhaite avoir de mon jouet.
Mais bon, j'en suis pas encore la !!! Ne grillons pas les étapes. Dans 2 mois, le cévenol, ensuite du trial et du terrain à fond pendant un an. Et on verra plustard![]()
- Fabrice21
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re: quel poids
Mais je prefererais avoir 2 treuils.
Si t'es coincé dans 1m de vase (ce qui est possible dans ce genre de challenge), c'est quand même mieux si tous est déjà en place


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re: quel poids
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re: quel poids
Fabrice21 a écrit :oui pourquoi pas.
Mais je prefererais avoir 2 treuils.
Si t'es coincé dans 1m de vase (ce qui est possible dans ce genre de challenge), c'est quand même mieux si tous est déjà en place![]()
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ben c'est déjà tout en place
J'avais vu ce système sur un defender du team reul sport.

Je pense que je vais faire pareil sur mon 2 eme sam qui sera que pour le tt extrème/trial
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re: quel poids
il n est pas possible de tranverser dessous ( dur dur pour un ligne d echappement