Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

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pat-troll
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Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#1

Message par pat-troll »

Nos patrols n'aiment pas trop la chaleur alors j'ai installé cela sur la mien.

c'est une idée, comme une autre :

Un groupe ventilation de BX

Image

Nos 3.3TD sont équipés en 24V, donc branchéz les ventilos en série en passant par un relais 20A et un cable d'alim en 2.5mm². Pour l'heure je n'ai mis qu'un inter M-A pour la commande, je vais rechercher un ensemble calorstat.

Image

Point de modification de la calandre, l'ensemble s"adapte perfaitement

Image

Temps de mise en place= une matinée, seul
Coût de l'opération 10€ chez un casseur.

A+ Pat
Patrol 3.3TD. 87. 275000Kms.( maintenant 302000Kms) \"Que le baroud, un jour, baroud toujours....\"
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#2

Message par christian.styling »

simple, génial et pas cher :idée:
--
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phiphi
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#3

Message par phiphi »

bravo :idée: tres interressant...
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pat-troll
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#4

Message par pat-troll »

Un peu bruyant au démarrage et a l'utilisation ;)
mais rudement efficace :D
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coco1
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Re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#5

Message par coco1 »

pat-troll a écrit :Nos patrols n'aiment pas trop la chaleur alors j'ai installé cela sur la mien.

c'est une idée, comme une autre :

Un groupe ventilation de BX

Image

Nos 3.3TD sont équipés en 24V, donc branchéz les ventilos en série en passant par un relais 20A et un cable d'alim en 2.5mm². Pour l'heure je n'ai mis qu'un inter M-A pour la commande, je vais rechercher un ensemble calorstat.

Image

Point de modification de la calandre, l'ensemble s"adapte perfaitement

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Temps de mise en place= une matinée, seul
Coût de l'opération 10€ chez un casseur.

A+ Pat
Utile et pas cher comme instal. , vais ptetre faire la méme car c'est vrai que mon moulin monte vachement en température en TT , c'est un 2.8l D 4 cylindre et il me semble que c'est un Perkin ou un nom dans le genre sur les Ebro de 87 .
ecolos de mes d..x , va voir ce qui se passe chez toi rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr...........
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pat-troll
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#6

Message par pat-troll »

Ton 2.8L doit être en 12V donc plus facile pour les branchements.....Il est vrai qu'en TT ils ont tendance à chauffer, mais c'est surtout sur autoroute que la t° monte.

Voilà pourquoi j'ai décider cela..
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#7

Message par loripendragon »

Oula ca me plais ca .... :idée:
je vais piquer l'idée .... histoire de pouvoir supprimer le ventilo sur le vilo du moteur ... et grater un petit cananson ....
Si ca passe pas c'est que t'as pas tenter :)
Un baroud avec des ressorts ? Oui Oui :p
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pat-troll
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#8

Message par pat-troll »

Ah ces chevaux que ne nous feront-ils pas faire pour gagner......!

Par contre au niveau intensité ca pompe......Mais c'est efficace..

A+ Pat
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#9

Message par loripendragon »

Pour le calorstat regarde du coté des accesoires de courses ..

Tien j'ai trouvé un 'kit durite avec temperature d'eau' chez BPS ... ca coute car meme 80 € et c'est uniquement pour du diametre de 32mm .... elle fond combien nos durites

la ref : x11323003011 ...
Si ca passe pas c'est que t'as pas tenter :)
Un baroud avec des ressorts ? Oui Oui :p
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re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......

#10

Message par patrolong »

eh loripendragon ! tu dis que tu vas désacoupler ton ventilo du vilo ...
et tes kilowatts pour alimenter ton ventilo vont venir d'où ?
il faudra bien que ton moulin les fournisse quand même sauf si tu prends un groupe electrogène dans ta voiture !donc ton gain de chevaux ???
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