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Tanguy
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#11

Message par Tanguy »

14rct03 a écrit :je n'ais pas dit de le resserer en position prise mais juste de le positionné pour qu'il reste assemblé et une fois mis en place il suffit de faire tourner le moyeu pour que la main meneuse soit de nouveau libre et apré ont peut le sérer

milles excuses pour ce manque de précision
euh oui ... mais non ! :(
montage démontage : en position libéré c' est le ressort et sa bague qui ont le plus de chance de se positionner en biais et c' est la casse assurée à la premiere tentative de passage en 4RM .... et au prix de ces moyeux :(
la précision de ce mécanisme est digne de l' horlogerie et ne supporte pas d' à peu près ;)
mais tu fais comme tu veux ...

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14rct03
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#12

Message par 14rct03 »

bourrin des bois a écrit :attention, une main meuneuse n' est pas un moyeux auto
afin que je ne fasse pas deux fois la même bétise, car je ne connais pas tous
pourriez vous me dire la différence merci
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bourrin des bois
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re: merci

#13

Message par bourrin des bois »

14rct03 a écrit :afin que je ne fasse pas deux fois la même bétise, car je ne connais pas tous
pourriez vous me dire la différence merci
une main meuneuse est un moyeux fixe en position vérouillé, ton pont avant tourne tout le temps ;)
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14rct03
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super

#14

Message par 14rct03 »

merci pour la précision :mad:
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bourrin des bois
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re: merci

#15

Message par bourrin des bois »

c' est pour cela qu' on monte des moyeux débrayables a la place
avec, le pont ne tourne pas quand tu roule ;)
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