ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
j'ai un Datsun Patrol 3.3L diesel (identique au patrol baroud)
j'aimerai ajouter un compte tour mais je ne sais pas où le brancher...
quelqu'un pourrait m'aider ?
merci d'avance !!
- vincent sch
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
Je ne suis pas un spécialiste, mais je me rappel que sur mon vieux Range, j'avais raccordé le compte tours sur des bornes de l'alternateur. Sur l'alternateur, un LUCAS de mémoire, il y avait deux bornes spécialement prévues pour le compte tour. Faudrai peut être regarder de ce coté la.
A plus
Vincent

- christian.styling
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
un DATSUN c'est assez rare, superDJ Cerize a écrit :Bonjour à tous.
j'ai un Datsun Patrol 3.3L diesel (identique au patrol baroud)
j'aimerai ajouter un compte tour mais je ne sais pas où le brancher...
quelqu'un pourrait m'aider ?
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
avec la boite 4christian.styling a écrit :un DATSUN c'est assez rare, supertu dois avoir "LE" moteur directement dérivé d'un engin de travaux publics
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
le moteur c'est du perkins de groupe electrogene incassable mais c'est tout les 3.3l atmo.....le meilleur moteur de 4x4 jamais rehedite dommagechristian.styling a écrit :un DATSUN c'est assez rare, supertu dois avoir "LE" moteur directement dérivé d'un engin de travaux publics
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
Donc a cette époque, le patrol etait équipé d'un 3.3 atmo qui venait d'un engin de manutantion du meme constructeur (et pas du tout de chez perkins)
Il a les phares rond, et a une boite 4
Le compte tour n'apparait qu'en 1985, avec l'apparition du turbo sur ce meme moteur (légerement modifié pour le turbo)
La mesure du compte tour s'effectue sur le pignon de la pompe a injection. Donc, pour le rajouter, il faut changer le carter de distribution (ou percer celui existant) et changer le pignon de la pompe (et il est galere a demonter)
Pour info, les moteur Perkins monter sur certains patrol, l'étaient sur les modeles 85 - 86 fabriqué en espagne. C'est un moteur dévelopé a la base pour WV (monté sur les transporter LT28) dont la liscence de fabrication a été cédée a Ebro (Motor Iberica) par la suite.
Ce moteur a ensuite été modifié par Motor Iberica pour doner le A4 28, et le stock de moteur 2.7l Perkins a été refourgué a austin que l'a installé durant des années dans les taxis londonnien (la serie 4)
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
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re: ajout d'un compte-tour sur patrol baroud
ah bon ?chasseur62 a écrit :hummm , doit y avoir plusieurs version car moi le mien est de 1988 , turbo mais pas de compte toursjuste l'horloge
![]()
ça serait étonnant !!