problème lors de la pose d'un Body lift jimny

[Karamazof]

Bonjour,

Cet après j'ai monté un body-lift +4 de chez Méasson et j'ai un gros soucis avec ma colonne de direction .
Une fois le tout en place je ne peux remettre le boulon de serrage de la colonne sur le boitier de direction, il me manque environ 7 ou 8 mm pour pouvoir le fixer

Mon jimny est un DDIS de juin 2007.
Est ce que quelqu'un a déjà eu le même problème ??

Merci pour vos réponses.

Kara.

[richilooping]

Salut,

Peut-être que ce lien pourra t'aider :
http://jimnysgironding.superforum.fr/mecanique-et-astuces-f3/pose-d-un-body-4-cms-measson-sur-un-ddis-2006-t3.htm

Sinon, il faudrait voir avec woodywood974 qui l'a fait sur son DDIS …

@+ en espérant que celà puisse t'aider …

[richilooping]

Salut,

Sinon pour les Jimnys en général, il y a un excellent topic lancé par TMS sur la pose du body-lift :

Body - Jimny

Les photos

@+

[DRAGON]

Oh !!!
c'est curieux ça !!!

sinon le 413 D'ORIGINE il va pas mal.......non ??

Tonton dragon

[Super Jimny]

Bonjour,

Cet après j'ai monté un body-lift +4 de chez Méasson et j'ai un gros soucis avec ma colonne de direction .
Une fois le tout en place je ne peux remettre le boulon de serrage de la colonne sur le boitier de direction, il me manque environ 7 ou 8 mm pour pouvoir le fixer

Mon jimny est un DDIS de juin 2007.
Est ce que quelqu'un a déjà eu le même problème ??

Merci pour vos réponses.

Kara.

Salut Kara, pour quelle raison as tu oté les boulons de serrage?
Méasson sur la doc de montage stipule bien qu'il ne faut les desserrer que de deux tours et surtout pas les démonter!!!
Sur celui de Woody, comme on changeait la barre Panhard, on l'a aussi déconnectée, pensant que ça serait plus facile pour remettre le volant droit, et c'est vrai que pour la reboulonner on s'est un peu joué la vie, mais on y est arrivé avec une sangle à cliquet!
Bon courage, et à l'avenir, suivez donc les notices fournies par les concepteurs.

[woodywood974]

J'avais appelé Measson pour voir s'il était au courant de la traction que subissait le boitier de direction.
Il m'a dit qu'il n'a jamais eu de retour de jimny et que faire rallonger la colonne c'était chaud car c'est un organe de direction.
Par contre une chose est sûr c'est que du coup tu as perdu le jeu que tu avais à la direction!!!

[Karamazof]

Le truc est que au début on s'est contenté de desserrer le boulon mais vu la traction que ça a créé mon collègue a préféré l'enlever.
Pour ce qui est de la notice de montage je n'en ai pas eu avec mon colis
Donc on a fait au "feeling" et suivant vos indications.

Je vais me débrouiller pour arriver a la remettre cette foutu colonne

@++

[Super Jimny]

Sangle à cliquet et marteau tu tends la sangle, tu utilises un grand rournevis pour pouvoir taper dans l'axe de la colonne, tu tends la sangle, tu tapes, tu tends, tu tapes, etc.......................et ça passe!

[Karamazof]

Sangle à cliquet et marteau tu tends la sangle, tu utilises un grand rournevis pour pouvoir taper dans l'axe de la colonne, tu tends la sangle, tu tapes, tu tends, tu tapes, etc.......................et ça passe!

LOL c'est un peu bourrin je trouve
Je préfère essayer de limer légèrement l'espace manquant pour pouvoir mettre la vis.
L'idée de laisser la colonne tirer sur le boitier de direction en me plait pas trop pour sa santé .

En tout cas merci pour l'info

@++

[Super Jimny]

LOL c'est un peu bourrin je trouve
Je préfère essayer de limer légèrement l'espace manquant pour pouvoir mettre la vis.
L'idée de laisser la colonne tirer sur le boitier de direction en me plait pas trop pour sa santé .

En tout cas merci pour l'info

@++

Limer pour agrandir le logement du boulon réduit la matiére de retenue de la colonne, et si ça s'arrache, ça peut finir mal, Méasson ne le fait pas, donc, je ne le fais pas!
De même avec le fait de rallonger la colonne, Méasson ne le fait pas non plus, donc moi idem, car là aussi, si la soudure casse, ou si un jour lors d'un carton grave, l'expert se rend compte du travail de soudure sur la colonne, ça risque de couter trés chaud au proprio du Jimny en cause!!!
D'autant plus que la solution existe, il suffit de doubler le flector d'origine si vous avez peur que ça tire trop, mais, tous ceux qui sont montés en body Méasson depuis 6 ou 7 ans n'ont jamais eu le moindre soucis avec une colonne tjrs d'origine, alors pour quelle raison cela changerait il avec vos nouveaux jouets?