V'la le bestiau

[pape13]

V'la le bestiau

[dauphin]

Felicitations Pape.
Je vois que tu as tenu parole, tu es plus que seduit par le jeep cherokee.
Depuis que tu as essayé celui de ton fils, les choses sont vite parties.
Je te souhaite plein de bonheur avec ton nouveau engin.
En faites, il a quel moteur.

[pape13]

C'est le moteur VM 2,5 mais il n'a que 1000km la facture est du début janvier 2008 eh oui rodage donc pied léger.

[jack74]

Bien....
Vite que je vende mon G Vitara, parce que c'est un comme cela qui doit le remplacer

[dauphin]

Pied leger comme tu le dis, je te fais confiance car je sais comment tu prends soin de ton vehicule.
Par contre, chez nous, la plupart de ce type de cherokee ont le moteur 4.0 litres essence, il y a quelque rare personne qui ont de 2.1 diesel (moteur renault si je ne me trompe pas). La galère avec ce vehicule chez nous, les pieces sont rares et chers.
Si je me debarasse de mon frontera, je crois que j'opterai pour un 4x4 japonais.

[pape13]

Et voilà l'autre coté du décor. Cette aprés midi j'ai rendez vous pour faire expertiser la voiture parce que bien que l'ayant essayé sur un petite route je n'avais pas décelé un jeu ds la direction(sur autoroute ça a été évident) et la présence de grosse galerie m'avait empeché d'entendre un bruit de roulement de pont et également de boite mais a chaud parce qu'à froid ce n'est pas évident. Au pire j'irai jusqu'à une procédure d'annulation de vente je suis assuré pour ce genre d'événement. Voilà les mauvaises nouvelles mais je ne suis pas inquiet pour autant.

[Floflo]

Ce n'est pas forcément des mauvaises nouvelles.
Très souvent il suffit de faire la vidange du pont arrière pour que le bruit disparaisse.
Pendant que tu y es, teste si le glissement limiter fonctionne.
après ces deux choses, y'a pas mal de chance pour que tout fonctionne.

Tous les cherokee ont un jeu dans la direction, comme beaucoup de voiture américaine.
C'est à dire que sur une ligne droite, on a l'impression qu'on est tout le temps en train de bouger le volant.
C'est un phénomène normal et on s'habitue très vite.
Ensuite, peut être que ce phénomène sur TON 4x4 est trop accentué, et là, y'a peut être un soucis.
Le mieux et que tu le fasse conduire par un propriétaire de cherokee qui a l'habitude de conduire ce type de voiture, pour avoir son sentiment.

[pape13]

OUF! je reviens de chez Jeep où de façon anonyme comme tout un chacun je suis allé faire tester caroline. Primo la direction n'a pas un poil de jeu si ce n'est un engrènement ds les tolérances. Par contre en ce qui me chagrinait pour la tenue de route l'amortisseur gauche une pompe a vélo ceci explique cela. Pour ce qui est du pont l'essayeur m'a dit" c'est normal que ds les glissements limités il y ait un peu plus de bruit le votre est trés bien il a un peu d'engrènement mais il a 113000km "c'est rien donc à part les disques avants et les amortos avants ouf, de bon coeur. Je ne passe pas d'une limousine à une Jeep mais il faut avoir l'esprit Jeep,je vais convaincre bobone LOL pas facile mais elle trouvé la méca bruyante mais le siège confortable bien qu'elle ait des prob à rentrer parce que petite ma trois pommmes. Pour en revenir au garage Jeep ils n'ont pas voulu me faire payer c'est du rare à note époque.

[jaunai53]

ohhhhh!!! il est jolie!!!


bravo cher Mrs!!!! belle acquisition!

[pape13]

Salut Yann si tu savais les chaud et froid que j'ai eu. Première impression avec 38°de fièvre et le moral ds les talons"je me suis fait avoir" des idées noires etc... Puis la prise en main de plus en plus facile, c'est vrai que le 2,5 est un tantinet tracteur au ralenti. Pour te dire j'ai meme mis des annonces pour la revendre à perte deux acheteurs que j'ai refusé puis suis allé chez Jeep pas ceux en costard ceux qui montent des treuils à Venelles et réponse votre Jeep elle n'a rien rodage: le moteur a guère plus de 1000km. Bon les amortos et les disques c'est une paille.