[kzj95] sangles anti-débattement
Modérateurs : cedricfred, Pat
- Epsilon1964
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1738
- Date d’inscription : juin 2015
- Localisation : Itinérante
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
Moi j'ai soudé des tiges filetées en inox au bout de mes tiges d’amortisseurs arrières, depuis plus de problème de rouille à cet endroit.
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
- matIV
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3284
- Date d’inscription : octobre 2008
- Localisation : vercors/trièves
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
Epsilon1964 a écrit :Salut
viewtopic.php?t=115645-Sangles-Anti-D%C ... sur-KZJ-95
Fixation arrière
[ATTACH=CONFIG]116230[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]116231[/ATTACH]
Si c'est ce que tu as vu, je vois pas mieux !
Salut Epsi;
C'est bien ce que j'ai trouvé...
Je trouve (à tort?) la fixation haute un peu light...
J'aimerais éviter l'abrasion de la sangle sur le corps du pont.
Et si possible, faire en sorte que la sangle soit dans l'axe du pont.
Cela dit, Allanland a soigné le taf. C'est propre, et n'engendre pas de modif.
Ouais, alors merci Pach'!pachy54 a écrit :je me suis toujours posé la question de l'intérêt de cet accessoire et surtout / le GR avec
.......
une barre stabilisatrice arrière déconnectable et un blocage de différentiel arrière (commandes au tableau de bord).
Le système de barre stabilisatrice déconnectable est apparu avec le modèle 98, innovant à l'époque, permettant d'améliorer le comportement sur route, tout en ne limitant pas les débattements en franchissement, ce qui confère à notre 4x4 des possibilités impressionnantes pour un véhicule non préparé.
......
http://www.321auto.com/essai-auto/160-b ... -oeil.html
Mais c'est pas le topo du GR que j'ai demandé!!
Epsilon1964 a écrit :En générale, enfin c'est ce que j'ai constaté, quand la tige d’amortisseur lâche ce n'est pas par ce qu'il y a pas de sangle de retenue, c'est par ce que la tige d'amortisseur est rouillée à son ancrage, qui est un nid à sel et autres saletés.
Moi j'ai soudé des tiges filetées en inox au bout de mes tiges d’amortisseurs arrières, depuis plus de problème de rouille à cet endroit.
J'crois qu't'as raison, la corrosion accélère la casse.
Mais dans le montage du 95, il y a des efforts appliqués à cette tige qui ne sont pas des efforts linéaires. (compression / détente des amortos)
Je pense qu'il y a des contraintes de rotation angulaire.
C'est la déduction que je fais, à voir la casse de mes 2 tiges.
Je les ai ressoudées aux amortos, mais pas inox.
Voilà où j'en suis:
Vais continuer de gratter un peu, tiens...
- Epsilon1964
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1738
- Date d’inscription : juin 2015
- Localisation : Itinérante
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
Les sangle c'est certainement bien pour ajouter une sécurité en détente, surtout en sortie de ralentisseur (ça fleuri de partout ces machins), ou l'arrière du 4X4 saute, et que le pont ce retrouve d'un coup dans le vide.
Si tu veux fixer tes sangles bien dans l'axe du pont (mais toujours parallèle aux amortisseur), je vois qu'une solution : souder des goujons côté pont et côté châssis, ensuite confectionner et boulonner des plaques ou tu viendras fixer tes sangles.
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
- matIV
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3284
- Date d’inscription : octobre 2008
- Localisation : vercors/trièves
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
- Epsilon1964
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1738
- Date d’inscription : juin 2015
- Localisation : Itinérante
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
je pense que l'un ou l'autre changera rien à la hauteur de retenue du pont, donc c'est comme tu veux. Mais sachant que l'effort et dans le sens du débattement de l'amortisseur puisque le constructeur lui a donné un angle précis, je les monterais parallèle à celui ci. Après si il y risque de frottement de la sangle quand elle sera détendue, sur le pneu ou une autre pièce, il faudra peut-être fixer parallèle au ressort.matIV a écrit :Mieux vaut // aux amortos, ou // aux ressorts?
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
- alip
- Quatre-Quatreux
- Messages : 874
- Date d’inscription : juin 2007
- Localisation : Sud Essonne
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
Pachy54 : me suis tromper de personne
Perso sur mon 1er Runner je les avais fixer a l'extérieur du chassis , jamais eu de problème en + 300000 kms
Comme cela : ( ce n'est pas le Runner)
Effectivement les dessous de ton Toy ont besoin d'un bon coup d'anti- rouille ....
A+
Al...
Runner 3L de 94,Ressorts K.S+5, 4 Bilstein, barre de torsion rebandées,4 BF AT KO2
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
mais voila comment dessoude l avait monte sur mon gr , si cela peut t aider / valider / t emmerder / te rendre heureux
arriere =
avant
pour l utilite = dans mon cas : vehicule destine a la course donc , piste tres rapide , grosse attaque , saut , ca evite de tout perdre et tout casser , cqfd
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
deconnectable ??? sur un 60 ???? vu son utilisation ca servait a rien !pachy54 a écrit :merci Greg
et sur l'ARG avec la barre déconnectable, est-ce trop abuser de te demander une photo STP ?
par contre, sur le tien, ça manque de rouille .... t'as peur de l'user ?
la photo a juste 12ans et je l ai echange il y a 6ans contre une mob
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- matIV
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3284
- Date d’inscription : octobre 2008
- Localisation : vercors/trièves
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
pachy54 a écrit :Voilà, j'ai une amorce de réponse à mon interrogation !
à Matthieu
quid de l'incidence et de la charge de la maison sur roues lors de tes périples !
quel débattement sans la sangle et combien avec ? car là était mon interrogation avec le décrochement de la barre stab du GR ?
Sûr qu'il y a une incidence...
Tu parles, on fait beaucoup de petites routes, donc chaotiques, et la carlo est sans arrêt en tangage.
Le cul du 95 est parfois écrasé par l'Eriba, et parfois soulagé...
Et selon comment ça tombe avec les creux et bosses de la route, ça peut donner des trucs sympa!
Mesuré, mes amortos OME débattent sur 20cm.
La notice de montage des sangles préconise de bloquer à -8mm.
Ca me paraît cohérent.
Merci pour l'illustration.alip a écrit :Bonjour Pachy54
Perso sur mon 1er Runner je les avais fixer a l'extérieur du chassis , jamais eu de problème en + 300000 kms
Comme cela : ( ce n'est pas le Runner)
Effectivement les dessous de ton Toy ont besoin d'un bon coup d'anti- rouille ....
A+
Al...
[ATTACH=CONFIG]116241[/ATTACH]
Vais voir comment ça peut se faire.
Oui, le Toy a vraiment pas aimé le sel, cette année...
Tu parles, que tu me rends heureux!!
Me semble, à voir comme ça, que les sangles auront moins tendance à aller voir la roue si elles sont face à la route, plutôt que de profil...
Bon, fini de gratter le pont.
Vais souder les pattes, et le traîner pour le karcheriser, et séchage au chaud avant peinture.
Sinon, pour l'échap?
Ce serait une connerie que de caresser l'idée d'un montage sans grosse gamelle qui prend toute la couette?
(rapport au CT, j'entends...)
- Epsilon1964
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1738
- Date d’inscription : juin 2015
- Localisation : Itinérante
- Statut : Hors ligne
re: [kzj95] sangles anti-débattement
(rapport au CT, j'entends...)
si ta pas de FAP et que ça passe la pollution, et nouveau teste de bruit, tu as le droit d'essayer je pense.
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver