Forum 4x4

didi a écrit :oè oè oè, une boite, un pont ça lacherait de la façon qu'il nous explique sans aucun signe avant coureur?

et tu y crois?

Moi oui
C'est ce que ça a fait sur mon KZJ.
Aucun signe avant coureur.

Ça m'intéresse,
J'aime pas le sifflement que fait mon turbo,
T'as fait comment, tu leur as envoyé ou tu l'as emmené?
T'en as eu pour cher?

Bisous

Super, merci

voici la mise en place sur mes véhicules :

sur le LJ 70 :
[ATTACH=CONFIG]120542[/ATTACH]

sur le HDJ 80 :
[ATTACH=CONFIG]120543[/ATTACH]

=> le CTEK est en place et un coupe batterie par batterie

sur le KZJ 73 :
[ATTACH=CONFIG]120544[/ATTACH]

sur le HZJ 74 :
[ATTACH=CONFIG]120545[/ATTACH ...

-2 solutions qui te permettront de garder TRÈS longtemps tes batteries :

1°
[ATTACH=CONFIG]120525[/ATTACH]



Sinon le coupe batterie de Lerzeg me plaît bien comme idée, d'autant que je voudrais profiter du changement de batteries pour changer les cosses,
mais j'ai une question de boulet ...

Les batteries commandées hier sont arrivées ce matin à la maison, livraison express offerte,
Gros gros merci à Alip pour le lien du site

salut

ben moi j'en ai enlever une ;) et tout va benne

bises lili

Ben déjà que j'ai le treuil et le convertisseur 220V, j'aimerais bien un vrai frigo
(la glacière électrique c'est bien mignon mais au bout de 24h de rando, tu as le choix entre benner la piémontaise maison et la côte de bœuf qui ...

Ok merci, vais essayer de monter ça avec mes deux mains gauches

Au final j'ai commandé deux 70 Ah / 540 à
(540a au pif, parce que c'étaient les seules avec les deux modèles dispos avec bornes inversées et à la bonne taille.

Sinon Lezerg, ton bouzi coupe circuit me plaît bien,
Mais vu que j'ai 2 batteries en parallèle,
Faut que j'en mette un sur chaque ...

Sur le site conseillé par Alip, y a des 70Ah 630A, c'est pas mal, ça, non?
Hein?