Forum 4x4

je veux bien te croire. Quand j'ai acheté mon jimny, le vendeur m'as indiqué qu'il y avait un schmi dessus (assez violent d'ailleurs) qu'aucun garage ne trouvait la cause. J'ai commencé par la base : inversion des roues avant/arrière. problème résolus. Bilan pareil que toi, équilibrage pas fait.

Jack Torrance a écrit : ↑lun. avr. 08, 2024 10:40 pm Derrière connerie en date, 4 pneus neufs, plus moyen de passer le 90 sans que tout 'vibre...

J'ai cru que j'avais merdé, axes déphasés (je roule cool), et bien non, chez merdoto, z'ont oublié de faire l'équilibrage sur les 4 roues !

J’ai vérifié les croisillons, ils n’avaient pas de jeu, mais j’ai quand même décidé de changer les 6…
J’ai également changé les Silents bloc de BT.
J’ai profité de ma commande chez master machin pour changer la petite bague en plastique qui guide le levier de BT.
Tout est nickel, plus aucune vibrations et ma BT est super fluide aux changements de 4x2 en 4x4.
Merci à tous pour vos précieux conseils

manu-64 a écrit : ↑mer. avr. 17, 2024 11:10 pm J’ai vérifié les croisillons, ils n’avaient pas de jeu, mais j’ai quand même décidé de changer les 6…
J’ai également changé les Silents bloc de BT.
J’ai profité de ma commande chez master machin pour changer la petite bague en plastique qui guide le levier de BT.
Tout est nickel, plus aucune vibrations et ma BT est super fluide aux changements de 4x2 en 4x4.
Merci à tous pour vos précieux conseils

nickel

Moi aussi j'ai terminé un graissage complet aujourd'hui (moyeux + check roulements pont AV, changer toute la graisse )
Mais en dernier lieu, je vais changer le SB mais de la BV, le seul à jamais avoir été changé. J'ai un mini tremblement au levier et comme mes SB de la BT sont déjà renforcé et neufs, croisillons sont tous nickel ( graissables et neufs aussi) j'en profite avant que les vibrations de la BV donnent lieu à du jeu dans une tulipe ... jeu dans le roulement de sortie BV...., joint spy qui suinte etc.... Je préfère prévoir tout ça Commandé chez M.F aujourd'hui....

Ya toujours un truc a lubrifier ou un joint a changer sur nos tagazoux, on ne s'ennuie jamais

bien dit....l'entretient c'est moulte important! Nos Sam rouleront encore 30 piges . Mais on verra les électriques dans 30 ans , si elles fonctionnent encore d'ici là

Elles serviront de booster pour les Sams