alternateur en berne?

[Spamito]

Sur le def j'ai 1 batterie auxiliaire et un coupleur séparateur.
Depuis quelques temps, le coupleur à tendance à alterner entre couplage ou pas!
Selon la jauge du coupleur, la batterie principale passe de 14,5v à 12,8 en alternance.
J'ai regarder les branchement, tout semble correct.

Selon vous, alternateur en fin de fin ou le coupleur/séparateur qui déconne?

[skyfish]

tout me semble normal
c’est le rôle du coupleur de charger la batterie auxiliaire quand elle en a besoin, sans pour autant trop solliciter la batterie principale
donc que la principale passe de tps en tps de 14.5v (tension normale alternateur en fonctionnement moteur tournant) à 12.8v quand le coupleur alimente l'auxiliaire ne m'interpelle pas
...
ou alors y'a qque chose qui m'échappe
en tout cas, si la tension moteur tournant monte à 14.5v, l'alternateur va bien, sûr!

[cedricfred]

Ca voudrait plutôt dire que ta batterie auxiliaire se fait plus souvent recharger qu'avant alors qu'elle ne sert pas donc qu'elle arrive au bout.
Mets la en mode désulfatage avec un chargeur moderne pour tenter un coup de jeune.

[Spamito]

Avant du moment que je mettais le moteur en marche, le coupleur s'enclenchait jusqu'à la coupure du moteur.
La ça n'arrête pas de couper, enclencher, couper, enclencher...... toutes les 10s

[cedricfred]

Ah alors c'est plutôt le coupleur qui déconne non ?

[Spamito]

oui c'est possible aussi. mais comment le vérifier

[cedricfred]

Déjà tu peux peut-être inverser tes batteries principales et auxiliaire voir si c'est l'une d'elle qui met la panique. Ensuite un électricien auto te dira rapidement si ton coupleur ou une mauvaise masse est la cause du biniou.

[KDJ12577]

Moteur tournant avec un coupleur la tension des batteries est identique (chez moi) et se maintient au maximum, je regarderais du côté du relais c’est lui qui coupe et remet le couplage. C’est quoi comme coupleur ?

[Spamito]

Moteur tournant avec un coupleur la tension des batteries est identique (chez moi) et se maintient au maximum, je regarderais du côté du relais c’est lui qui coupe et remet le couplage. C’est quoi comme coupleur ?

oui c'était le cas avant aussi chez moi!
Maintenant, la batterie principale semble chutez à 12,8, ce qui entraine la coupure du coupleur. Puis remonte à 14,5 et le coupleur se ré-enclenche.

Est-ce possible que l'alternateur fournisse en discontinue??

J'ai le coupleur T-max.

Je vais prendre la tension sur la batterie principale pour voir si la chute de tension de la batterie principale est réelle ou si c'est le coupleur qui déconne...

[cedricfred]

Ben un alternateur ça fournit à la demande. Un fort courant si la batterie est très déchargée et rien si elle est arrivée au max.
Selon la puissance demandée et ce qu'il peut fournir c'est fort courant et faible voltage ou faible courant et fort voltage puisque la puissance est le produit du courant et du voltage P = U x I
Mais c'était déjà comme ça avant quand le coupleur était tout le temps couplé.