Forum 4x4

Bonjour à tous ,
L’aiguille de la jauge de carburant reste bloquée en bas du cadran , en dépit d’un plein de gas oil et de la conduite du runner en tout chemin .(Runner 3L de 1995)
Elle a commencé à montrer des signes de fonctionnement erratique depuis quelques temps.

J’ai vainement tenté de trouver sous la moquette du siège arrière droit ,puis gauche, la trappe pour accéder à la jauge du réservoir : rien ,si ce n’est une trappe triangulaire donnant la vision sur un bout de réservoir !

Faut il démonter le réservoir pour accéder à la jauge , vérifier les connections et éventuellement le remplacer ?
Je suspecte le flotteur d’être la cause du pb .

Merci à ceux qui aurait une piste pour dépanner cet indicateur de carburant.

Hello...
Comme sur la plupart des vieux toys, la jauge a bout de souffle,
Rien de grave, sous la banquette arriere ou sous le plancher du coffre, doit y avoir une trappe pour y accéder, ouvrir et sortir la jauge pour voir son état (rouille ou pas), controler avec un ohmmetre si bouger le flotteur fait changer la resistance
https://www.toyota-4runner.org/3rd-gen- ... -full.html
Tu peux aussi avoir une cloison anti remou qui s est déssoudée et qui coince le flotteur, ca arrive sur les 80.

A suivre

Bonjour Alex,

Merci pour ton message et le lien du forum Runner USA.
J’ai pu y lire que le démontage du réservoir avait été nécessaire pour accéder à la jauge du réservoir , ce qui ne m’enchante pas beaucoup .Mais peut être qu’un tel démontage est impératif sur les Runner US , qui semblent être différends des notre ( essence , V6 , pas de diesel …)

Comme tu le précises , la trappe d’accès à la jauge pourrait se cacher sous la moquette du coffre et non des sièges arrières …. , ce qui va m’obliger à la décoller pour explorer .
Merci encore d’avoir pris le temps de me donner ces indications.

Blackglide

tapes ton numéro de VIN sur ce site
http://www.japan-parts.eu/toyota/gr/199 ... -tank-tube

pour moi le réservoir a une trappe de visite au dessus:


et tu trouveras meme sur les éclatés l'endroit ou est la trappe, logiquement juste au dessus du réservoir, pis pour le démonter faudrait d'abord pouvoir débrancher la jauge sinon t'arraches les fils donc il y a forcément une trappe

Je ne vois rien sur les éclatés.

Aie. La trappe sous les fesses du passager j imagine que c est pas la?
Bon faudrait deja savoir ou est le reservoir sur un runner

Salut
Le réservoir est a droite au niveau de la porte et de la roue.
Sauf erreur il n'y a pas de trappe malheuresement sauf a la créer...
A+
Al...

Bonsoir Alex ,
Merci pour le lien avec le site Japan-parts.eu/toyota, très bien renseigné.
J’ai pu y indiquer mon nr VIN, et le résultat a été identique au schéma de reservoir que tu m’as transmis.
Après quelques recherches dans les onglets , il n’apparaît pas de trappe de visite sur le plancher , comme le confirme d’ailleurs Cedricfred et Alip.
Je l’ai également vérifié sur la voiture.
Merci en tout cas pour l’accès à ces plans qui m’ont permis de comprendre vers où j’allais m’aventurer pour le démontage de la plaque de protection puis du réservoir.
Il est quand même incroyable que Toyota n’est pas prévu une trappe de visite pour accéder à la jauge .
J’aurais préféré me passer de ce foutu démontage.
En merci pour tes précieux renseignements

Blackglide

confirmé ..pas de trappe sur runner bon courage et inonde de dégrippant avant démontage par contre un avantage a ce demontage tu vas pouvoir voir l'interieur de ton reservoir et si presence de rouille nettoyage a fond et passage d'un produit de renovation style restom qui t'evitera des problemes dans le futur lorsque ton reservoir enverra toute sa merde vers l'injection ... prevois aussi le remplacement de la crepine d'aspiration eventuellement et d'avoir des colliers d'avance pour remplacer ceux des durites qui vont peter...

Salut
Avant de demonter ton réservoir as-tu démonté le bloc compteur pour voir si la jauge fonctionne .
A+
Al...