Avis Ford Maverick 2.3 année 2006

[Julianne]

Bonjour a tous ,

J'ai poster dans la catégorie autres marque avant ça mais n'ayant pas eu beaucoup de réponse je me permet de reposer ici ma question.

J'ai dans l'idée de reprendre un 4x4 pour le boulot (travail sur chantier , besoin d'un peu de place dans la voiture ) et du coup peut-être partir en vacances avec de temps à autres et j'en ai marre des camionnette anémique (jumpy et autres) .

Du coup ma recherche c'est tournée vers les 4x4 dans un budget de 6000€ environ et j'ai trouver un Ford Maverick 2.3 essence de 2006 avec 144 000 kms , mais je ne trouve pas beaucoup d'avis sur ce modèle et ce moteur qui a l'air d'être dérivé de chez Mazda .

Sinon ma deuxième option serait un Terrano 2 2.7 tdi avec 180 000 kms environ de 2001 ,ayant déjà eu le terrano 1 et j'en étais très content .

Du coup je suis en recherche d'information et d'avis de personne qui aurait un Maverick essence 2.3 (moteur duratec apparemment) , ces faiblesses mécaniques , ces bon côtés, les mauvais etc ...

Merci d'avance

[spartiate]

Le Maverick est un Terrano rebadgé : tout est commun sauf les logos !
c' est rare en essence : solide , mais gourmand et pas plus performant que le diesel

[didi]

c'est juste que c'est pas un 2.3L mais 2.4L en essence.

et tu peux trouver des renseignements avec google par exemple: viewtopic.php?p=755533

[snow lover]

celui dont il parle c'est le modèle d'après , j'ai failli en acheter un il y a quelques mois

https://www.auto-data.net/fr/ford-maver ... 150hp-7546

[didi]

et ils auraient diminué la cylindrée?

[snow lover]

et ils auraient diminué la cylindrée?

je ne sais pas si c'est le même moteur à la base

celui du Terrano est un 2389 cm3 à 12 soupapes , celui du Maverick concerné est un 2261 cm3 16 soupapes

d'ailleurs si çà intéresse quelqu'un il y a un très beau Terrano essence première version ( phares carrés , 124 ch ) en vente à Annecy à 7 000 € ( bien sûr il faut contrôler la corrosion dessous , pas vu en vrai ) , il m'aurait bien tenté s'il est sain , mais il a des barres de toit , du coup il est trop haut et ne rentre pas dans mon garage

[cedricfred]

d'ailleurs si çà intéresse quelqu'un il y a un très beau Terrano essence première version ( phares carrés , 124 ch ) en vente à Annecy à 7 000 € ( bien sûr il faut contrôler la corrosion dessous , pas vu en vrai ) , il m'aurait bien tenté s'il est sain , mais il a des barres de toit , du coup il est trop haut et ne rentre pas dans mon garage

Pourquoi ? Elles sont soudées au toit les barres ?

[snow lover]

non , mais si je me souviens bien il faut démonter la garniture du pavillon pour les enlever

et pour ce genre de bricolage je ne suis vraiment pas doué

puis en longueur çà doit être juste aussi , l'Antara est plus court que le Terrano et il ne reste quasiment pas de marge , d'ailleurs je ne me rappelle pas avoir rentré celui que j'avais dans ce garage