Forum 4x4

famak a écrit : ↑lun. mars 11, 2024 11:13 am Ont égorge un poulet devant des braises ardentes en amont d'une danse cérémonial la veille au soir si c'est en lune montante... Si c'est en lune descendante, faut le faire avec un lapereau.

Sinon, ton CT peut te donner les données techniques OTC correspondant à ta carte grise.
C'est valable uniquement pour passer le véhicule au contrôle technique.
Pour l'assurance, c'est le certificat de conformité qui t'indique les pneumatiques acceptés.

pas mieux. Pneus homologués c'est tout ce que l'assurance est capable de comprendre. Il existe des assurances qui acceptent des modifications, mais ça a un prix, et toutes ne le font pas.

Pour le CT, c'est un peu plus cool, comme c'est dit, demande leur, tu seras sûr.

Les gars qui roulent avec des pneus de camions de TP, le font sous leur responsabilité...

Je ne suis pas sur qu'il existe encore des assurance vh modifié.
Mon forester était assuré avec marqué noir sur blanc : rehausse, mud, swap moteur et bv, par choc tole etc...
Mais ils ont arrêté ces contrats et m'ont donc résilié il y a plusieurs années.
Je n'ai jamais retrouvé d'assurance qui accepte ca.

Effectivement, je n'ai rien trouvé qui puisse t'assurer avec modification.

Exemple d'un véhicule, où il faut sur certaines tailles autorisée au CT respecter du renforcé ou des technologies hiver obligatoirement pour le CT.
Et non pas la règle des 3% ou le deux tailles de plus.

m'est avis qu'il doit rester des possibilités d'assurances, sans que ce soit une affirmation

https://www.fsra.info/assurances-des-vo ... modifiees/

Merci à tous pour toutes les précisions apportées !

Ce que j’en conclu c’est que l’assurance doit en être informé et accepter la modif. Et que le CT quant à lui est moins « regardant » là-dessus…

Pour le reste il en va de la responsabilité de chacun visiblement.

Je vais rester en monte d’origine, et pour adapter des roues avec léger déport et taille de pneus « non conforme » aux spécificités du véhicule, je demanderai à mon assureur si il existe des options / possibilités dans le contrat. Sinon tant-pis, je laisserai tomber l’idée des gros pneus sur les jantes en 15p…

Perso, je revendrais et réinvestirais dans du "légal".
Par contre, vais me pencher sur mon cas avec mes réhausses, mes BFGoodrich KO2, mon pare buffle, etc...

Réponse rapide d'une connaissance maîtrisant son job.

C'est tout à fait faisable !!! Suffit d'avoir un procès verbal de réception à titre isolé.

Il m'a demandé comment j'osais poser la question au vu de la gueule de mes bagnoles... Qui ressemblent étrangement aux siennes.

Et une assurance spécialisée comme AMV pour ne pas les citer, ne ferait elle pas l’affaire?

J’ai reçu des nouveaux pneus mais je crains que ni l’assurance ni le CT ne l’accepte, même en leur demandant gentiment

Un p'tit retaillage du passage d'aile et hop