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Subforest72 a écrit : … En formation TT même ceux qui ont 20 ans de raid/tt derrière eux apprennent plein de bonnes choses, que ce soit sécuritaire, mécanique, technique de franchissement..
Si trop loin de chez Phiphi j'ai des potes qui font ça dans le sud aussi. ...
Un cours est certainement quelque chose qui me plairait. Sur le site de Simonin j'avais écrit un message il y a plus d'une semaine à propos de son raid au Maroc du 08 au 24 mai 2021. Mais je n'ai toujours pas reçu de réponse. Peut-être est-ce suspendu suite au permis d'entrée dans ce pays en période de Covid? Toujours est-il que maintenant je suis occupé à ces dates…
Où y a-t-il des cours dans le sud?
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
Mon 80 avec des ponts portiques Tibus. çà coute une blinde, mais c'est très efficace. Le 80 avec les 3 blocages et son moteur passe partout, mais les ponts portiques ne me serrent qu'a suivre la trajectoire que je veux sans me soucier de la garde au sol.
J'ai des 35" en pneus, et 2" de réhausse, cela équivaux à une hauteur de +15 cm (pont portique +10 cm), par contre la cinématique du pont n'est pas du tout contraint. la réduction dans les pont portiques est prévu pour ne pas gêné également le ratio pneu - régime moteur.
çà fait + de 60 000 km que je roule avec sur route ou trialisant, çà marche bien.
Planet.bleue mon petit on ne va pas tourner autour du pot garde moi ton 80 de côté je te l'achète dans une semaine quand j'arrive
Blague à part ça fait plaisir de voir un Calédonien sur le forum. Je vais faire appel à tes connaissances dans quelques jours pour trouver un véhicule sur place car j'arrive pour deux ans avec femme et enfant. Si tu es dans le sud nous serons un peu loin car je serai à Koné dans le nord mais toutes les infos seront bonnes à prendre et un tour de 4x4 sera un plaisir.
planet.bleue a écrit :Mon 80 avec des ponts portiques Tibus. çà coute une blinde, mais c'est très efficace. Le 80 avec les 3 blocages et son moteur passe partout, mais les ponts portiques ne me serrent qu'a suivre la trajectoire que je veux sans me soucier de la garde au sol.
J'ai des 35" en pneus, et 2" de réhausse, cela équivaux à une hauteur de +15 cm (pont portique +10 cm), par contre la cinématique du pont n'est pas du tout contraint. la réduction dans les pont portiques est prévu pour ne pas gêné également le ratio pneu - régime moteur.
çà fait + de 60 000 km que je roule avec sur route ou trialisant, çà marche bien.
Chouette engin pour voyager
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...