Forum 4x4

Correction puisque dans mon souvenir le turbo est sur la droite du moteur et ces poumons sur l'arrière je ne voyais pas comment ça pouvait être la commande de soupape de décharge. Le petit poumon sur le haut est celui de régulation du papillon de ralenti (idle-up), le deuxième gros en dessous est ce...

En gros non seulement ton poumon de vanne EGR n'est pas branché (première image, plutôt bien pour ton moteur), mais en plus ton poumon de régulation de soupape de décharge de turbo n'est pas branché non plus (deuxième image, pour avoir plus de puissance ou palier un turbo fatigué) et c'est ça qui a ...

Réflexe --> Megazip ou Japan-parts.eu

J ai deja du te poser la question sur ton t31 mais tes vitesses passent bien au levier, c est fluide?? J arrive pas a qqchose de satisfaisant en reglant la tringle sous le levier, c est soit la 1 et la 2 accrochent un peu soit la 5 et la 6! Du coup j ai choisi de privilegier la 1 et la 2 mais c est...

Pas très connu non mais avec ton bagage en V8 TOY c'est toi qui vas nous en apprendre donc BIENVENUE

Même véhicule même punition. ?ais c'est une exception. Sur tous les autres véhicules, dégrippant et bras de force ont toujours donné satisfaction.

Il faut reconnaitre que ça devient pénible.

Commence peut-être par enlever le converstisseur pour repartir comme à l'origine et ensuite remonte les fils des éléments problématiques restants.

L'huile de colza j'ai déjà roulé à 100% sans soucis dans le BJ71 et dans une 306 TD.
Attends toi à remplacer le filtre à gasoil dans la foulée car ça décolle justement toute la crasse du circuit.