Forum 4x4

Salut,
depuis quelques jours sur mon 2.2DTI long de 99 mon ralenti tombe limite à faire caler le moteur pendant 1 seconde toutes les 1 à 2mn.
admission, EGR propre, tuyau de retour bons.
Petit trou dans l'échappement au niveau de la bride juste après le turbo.
capteur PMH a l'air OK, il y a de l'huile sur le vôtre quand vous le démontez??
J'ai pensé à cette sonde lambda mais je ne l'ai pas trouvée!
Vous avez des idées sur ce problème.
Merci,
A+

normalement pas d huile sur le capteur

as tu des vibrations

sinon volant moteur

@+

Salut,
oui j'ai des vibrations, mais je pense en avoirc toujours eu,
je ne ressent les vibrations qu'ai ralenti dès que je suis à 1000trs/min plus rien.
9a craint le volant moteur non??
ça lâche brutalement? risque pour le moteur?
Merci,
bonne journée

Si j'ai de l'huile sur mon capteur PMH ça veut dire quoi?

que t as une fuite ou un suintement

que ton capteur n aprecie pas

ou un joint spy volant moteur qui pourrais te mettre de l'huile partout

regarde si tu as ce genre de trace d'huile dessous

http://www.leteto.fr/pages_meca/pat_spy.html

@+

J'ai ces traces d'huile, depuis longtemps, juste un suintement car jamais d'huile parterre.
c'est quel ou quels joints qui en sont respionsables?
j'imagine que pour les changer il faut couper le moulin en deux!

ouch!!!!!!!!!!!!!
j'ai regardé la suite du démontage, pour l'instant je préfère nettoyer la sonde de temps en temps!!

mais si ca continus tu va avoir de l'huile partout et refaire un embrayage et risque aussi pour le volant moteur

@+