Forum 4x4

Bonjour,

Nous ne savons quel pneus prendre car:
nous somme sur PACA(06), une grande partie de la route est national le reste c'est un chemin cabosser forestier et montagneux pentu argileux dont il en sort de longs rochers.
le matin c'est l'humidité ce qui rend le chemin argileux glissant; la neige est rare.
Que nous conseillez vous comme pneus Mixte pour à ce type de terrain ? ? ? ? .

En attendant, Merci d'avance pour votre aide.
J-B
p/s: Nos pneu sont: 215/75 R15

d'un coté le chemin pentu ou l'argile peut devenir collante et les rochers ne montre que le dessus le reste du rocher est enfuit ce qui fait que je ne sait quel pneus prendre surtout que 90% est sur du bitume.

Tu devrai essayer une valeur sure, le BF Goodrich AT, ils ont une bonne résistance à l'usure (y en a qui parcourent 70 000kms avec un train de pneu, moi j'en suis à 30 000kms et c'est un exploit perso, j'ai un style de conduite un peu musclé), je les trouvent assez confortables sur route et autoroute (attention à l'aquaplaning qd même car ils ont du mal à évacuer l'eau), sur la neige il se défendent bien, et en TT ca va bon après c'est pas des Mud non plus mais ils se débrouillent bien qd même et si c'est vraiment très gras et très glissant, n'hésite pas à dégonfler les pneus à 1,5 bar, attention qd tu reprend la route de ne pas trop dépasser le 70km/H a cette pression

BF Goodrich propose la taille 215/75R15 en AT ou en MUD

Bjr,

Merci d'avoir répondu,
j'avais penser au "BFGoodrich AT KO"

de quel BF Goodrich parler vous le "AT KO" ou le "AT TA" ??

le BFgoodrich A/T enchante les raiders africains parce qu'il est résistant à l'abrasion du sable brûlant des dunes, qu'il ne crève pas trop souvent sur les pistes rocailleuses et qu'il a une durée de vie notable
mais il existe d'autres mixtes qui sont peut être plus adaptés à un usage sortie sur piste en france et usage sur route ? par exemple le Grabber AT2 qui a un profil de pavés imbriqués permettant à l'eau de s'écouler à l'extérieur ce qui évite l'aquaplannage... ou le Hankook RF10 (c'est ce que je viens d'adopter en remplacement de mes GUYANE) ; le Hankook a un dessin de pavés imbriqués de pneu TT mais ils sont disposés de façon plus "routière" et c'est important la sécurité sur route... sinon on trouve aussi des mixtes dans d'autres grandes marques : le Pirelli Scorpion A/T, le Dunlop AT2 et surtout le Bridgestone AT 694 qui est sans doute le pneu TT mixte le plus agréable en conduite sur route

quelques conversations au sujet des pneus mixtes sont là => clic bonne lecture

jblynx a écrit :Bonjour,

Nous ne savons quel pneus prendre car:
nous somme sur PACA(06), une grande partie de la route est national le reste c'est un chemin cabosser forestier et montagneux pentu argileux dont il en sort de longs rochers.
le matin c'est l'humidité ce qui rend le chemin argileux glissant; la neige est rare.
Que nous conseillez vous comme pneus Mixte pour à ce type de terrain ? ? ? ? .

En attendant, Merci d'avance pour votre aide.
J-B
p/s: Nos pneu sont: 215/75 R15

fonce sur du Brid ou Hankook

Merci pour toute vos reponces


je dirais bien dueler 694 mais hankook ? ? ?

quel pneu pour brid ou hankook ?

et y'at 'il une préférence ?

un peu plus haut tu as les "mixtes" des plus grandes marques

christian.styling a écrit :[...]BFgoodrich A/T [...] Grabber AT2 [...] Hankook RF10 [...]Pirelli Scorpion A/T[...]Dunlop AT2[...] Bridgestone AT 694 [...]

à 1er vue

le Dueler694 plus d'espace entre les crampons que le Scorpion A/T.
le BFgoodrich A/T KO excellent sur le sable mais l'argile risque de bourrer.

Dueler694, RF10, Grabber AT2; semblent les mieux placer malgré que l'ancien model le GENERAL AT nous avais fait une belle hernie sur chaque pneu avant (hé hop poubelle)