Forum 4x4

Abandonnant mon vieux Patrol pour un Pathfinder je réfléchit à mon équipement pneumatique.
Il est équipé de pneus en 255/65R17, des Goodyear Wrangler HP All Weather qui peuvent encore faire un peu de temps.
Mais pour l hiver je souhaiterais un pneu mieux adapté.
Après de nombreuses lectures, je pense prendre des Dunlop SP Winter Sport M3 en 265/60R18 pour rouler avec de Novembre à Mars sur les routes du sud ouest (poitou charente) et pouvoir aller en montagne cet hiver (2 semaines).

Est ce que quelqu un a déjà utilisé ces pneus?
Que valent ils?

Merci

pourquoi mettre des pneus plus larges et moins hauts , ils seront moins efficaces dans la neige
dans ta taille actuelle , il y a les excellents continental conticross winter , moins chers que les dunlop

Est ce que quelqu un a déjà utilisé ces pneus?
Que valent ils?

Pascal79 a écrit :Abandonnant mon vieux Patrol pour un Pathfinder je réfléchit à mon équipement pneumatique.
Il est équipé de pneus en 255/65R17, des Goodyear Wrangler HP All Weather qui peuvent encore faire un peu de temps.
Mais pour l hiver je souhaiterais un pneu mieux adapté.
Après de nombreuses lectures, je pense prendre des Dunlop SP Winter Sport M3 en 265/60R18 pour rouler avec de Novembre à Mars sur les routes du sud ouest (poitou charente) et pouvoir aller en montagne cet hiver (2 semaines).

Merci

Pascal79 a écrit :Abandonnant mon vieux Patrol pour un Pathfinder je réfléchit à mon équipement pneumatique.
Il est équipé de pneus en 255/65R17, des Goodyear Wrangler HP All Weather qui peuvent encore faire un peu de temps.
Mais pour l hiver je souhaiterais un pneu mieux adapté.
Après de nombreuses lectures, je pense prendre des Dunlop SP Winter Sport M3 en 265/60R18 pour rouler avec de Novembre à Mars sur les routes du sud ouest (poitou charente) et pouvoir aller en montagne cet hiver (2 semaines).

Est ce que quelqu un a déjà utilisé ces pneus?
Que valent ils?

Merci

Dunlop a fait un grand progres dans le pneu hiver depuis que certains pays ou le pneu hiver est obligatoire
donc le Dunlop est devenus un vrai pneu hivernal
donc sans probleme pour le Dunlop
mais pourquoi en 18' ?

Pourquoi en 18 pouces?

Parce que le Dunlop n existe pas dans des dimensions en 17 pouces approchant celles du Pathfinder.
Peut être aussi pour avoir un pneu un peu plus performant sur route, sachant que la neige sera moins fréquente que le goudron sec ou mouillé.
J utilisais ainsi les jantes d origine en 7x17 pour un pneu mixte l été

Maintenant la proposition de snow lower de mettre un pneu neige dans la taille d origine n est pas exclue. Mais dans ce cas ce ne sera pas le Dunlop. Le continental a l air interessant (il est au même prix que le dunlop).
Il peut y en avoir d autres comme le pirelli. Lequel peut être le plus intéressant?

Et dans ce cas pour le mixte en été je rachèterai des jantes

Bsr,


Nokian est au top en pneu neige, idem Vredenstein !

regarde le bridgestone dm v1 en tarif , il est de technologie récente ( 2009 ) , il doit être moins cher que le conti , et il est réputé très bon ( j'avais des lm25 , très bons aussi )
pour les pirelli , je ne sais pas , je n'ai jamais testé en thermogommes

merci des conseils

pour le moment je n ai pas spécialement avancé

et je tourne un peu en rond

voila où j en suis :

soit je prend du 255/65R17 sur les jantes d origine en 7x17 avec du Pirelli Ice Snow, du Continental ContiCross Winter ou du Bridgestone DM V1 ou autre suggestion et ensuite j acheterai de nouvelles jantes pour mettre un mixte ( par exemple le Latitude Cross)

soit j achete des jantes de 18 pouces pour mettre un pneu hiver en 255/60R18 comme le Michelin Latitude Alpin ou en 265/60R18 comme le Dunlop et je garde les jantes d origine pour un mixte

Eric ton avis pour la tenue de route et freinage sur goudron sec ou mouillé entre le 255/60R18 de chez Michelin et et le 255/65R17 de chez Pirelli, Continental ou Bridgestone en pneu hiver?

merci

salut je suis un peu dans le meme dilleme, roulant en navara en 17 avec les all weather je voudrais le passer en 16 pour l hiver sur jantes triangular mais je sais pas quoi prendre comme pneux neige
sachant que j habite a la montagne et c est tout verglacé par chez moi l hiver...

TENTEN a écrit :salut je suis un peu dans le meme dilleme, roulant en navara en 17 avec les all weather je voudrais le passer en 16 pour l hiver sur jantes triangular mais je sais pas quoi prendre comme pneux neige
sachant que j habite a la montagne et c est tout verglacé par chez moi l hiver...

Pour votre info
si vous etes une grande partie de l'hiver dans la neige
Nokian ou vredestein

si vous roulez tous les jours sur les routes hivernales ouverte
rester dans les grandes marques
car mettre en concurrence un Michelin avec un Conti cela devient difficile car on peut pas comparer un produit sans connaitre le support de roulage
donc on peut avoir un Michelin qui est un poil plus perf sur un P 322 et le conti sur un X
6
mais la seule chose que je sais c'est la qualité des produits dans les grandes marques