Forum 4x4

Slt a tous,

Je souhaiterai avoir votre avis/expérience/connaissance sur un sujet.
Je m'explique renons un 2.8turbo 6 cylindre de chez nini,moteur a peine rodé:5 000 kms,le proprio va chez un preparateur qui modifie les reglage de la pompe a injection:declage de de la dite pompe,modif du reglage de la lda de 40/45 ° d'origine passé a pret de 60/70 ° et modif du debit general de la pompe.

Ce moteur roule comme cela sur 9 000kms,sachant que des que l'on accelere avec il fume comme une loco et que le proprio roule toujours cool avec jamais au dessus de 2500 trs.

Pensez vous que ce genre de modif du a l'exces de gazoil peut glacer la segmenation,pour moi oui car je pense que ce exces lave les cylindre,amene une rupture du film d'huile sur les cylindres d'ou le glacement des segments.

Vous en pensez quoi ????? vrai ou faux ??????

Une segmentation glacée:faut ouvrir le moteur et la changer ou y a t'il d'autre sollution ???
Peut elle se remettre en place si l'on remet les reglages d'origine sachant que le moteur a 14 000 kms en roulant avec????
Y a t'il un risque de rouler avec une segmentation collée/glacée a part le fait que la compression passe dans le carter moteur ?????

Je vous laisse la parole en esperant avoir des réponses a mes questons car je suis un peux perdu sur ce sujet.

Merci d'avance

Michael

mikaspeleo a écrit :Slt a tous,

Je souhaiterai avoir votre avis/expérience/connaissance sur un sujet.
Je m'explique renons un 2.8turbo 6 cylindre de chez nini,moteur a peine rodé:5 000 kms,le proprio va chez un preparateur qui modifie les reglage de la pompe a injection:declage de de la dite pompe,modif du reglage de la lda de 40/45 ° d'origine passé a pret de 60/70 ° et modif du debit general de la pompe.

Ce moteur roule comme cela sur 9 000kms,sachant que des que l'on accelere avec il fume comme une loco et que le proprio roule toujours cool avec jamais au dessus de 2500 trs.

Pensez vous que ce genre de modif du a l'exces de gazoil peut glacer la segmenation,pour moi oui car je pense que ce exces lave les cylindre,amene une rupture du film d'huile sur les cylindres d'ou le glacement des segments.

Vous en pensez quoi ????? vrai ou faux ??????

Une segmentation glacée:faut ouvrir le moteur et la changer ou y a t'il d'autre sollution ???
Peut elle se remettre en place si l'on remet les reglages d'origine sachant que le moteur a 14 000 kms en roulant avec????
Y a t'il un risque de rouler avec une segmentation collée/glacée a part le fait que la compression passe dans le carter moteur ?????

Je vous laisse la parole en esperant avoir des réponses a mes questons car je suis un peux perdu sur ce sujet.

Merci d'avance

Michael

bonjour si tu a la compression qui passe dans le carter moteur cela est du a un joint de culasse au minimum au maximum c'est une culasse demande a des pros sur ce forum il y en a de très bon cdlt

une segmentation dans le sac fait aussi passer les compressions dans le carter

et bonne analyse pour les segments


ou touche pas quand on connais pas
sinon a la fin ça coûte des $$$


pour être sur
un compressiometre une petite cuiller et de l huile

pour les trucs la faut profiter je travaille encore 15 jours et j ai des prix

Une precision ce n'est pas moi qui est fait cette modif a la C........
Mais l'ancien proprio de mon troll qui ne connait rien en mécanqiue et a fait confiance a un pseudo preparateur............Encore qui pense que parce que cela fume un max cela marche mieux comme les gamins qui enlevent leur echappement sur leur mob:cela fait du bruit mais cela marche moins bien et flingue le moteur........

Sinon dede83,je veux bien essayé ton produit.Donne moi le prix par MP et je n'ai rien a perdre si cela ne fonctionne pas j'ouvre le moteur d'autant que l'ancien proprio est pret a payer les réps au lieux que je me retourne contre lui....

Michael

ben alors ouvre
tu partira sur des bases saines

sinon je regarde ce que j ai exactement lundi et je te donne les tarifs

bein si ta trop de gasoil augmente la pression du turbal et ca sera bon c'est un bon compromi plus de gasoil plus d'air = des chevaux

moais sauf qua un moment tu peux plus faire rentrer assé d air