Forum 4x4

bonjour
sur mon KZJ73 j'avais des moyeux électriques, n'étant pas satisfait, je les ai changés et j'ai mis des moyeux manuels
depuis ce nouveau montage, les boulons qui tiennent le moyeu n'arretent pas de casser, j'ai meme essayé de les coller .......... et ils se cassent quand même
quelqu'un a t il dejà eu ce problème ??
comment puis je y remédier
merci de vos réponses
Fred

Quelle marque tes moyeux ?

AMV

je viens de verifier ils sont de marque AVM

les petits chiffres frappés sur la tête des boulons ont une signification:
12.8 : les plus solides
5.8 : presque du carton, juste bon pour les garde boue d'un vélo, et encore, un p'tit vélo.
entre les deux y a de la marge. Pour info, les vis hallen sont rarement en dessous de 8.8.

merci
je verifierai demain et te dirai
bonne soirée

Bonjour,

je ne sais pas ce qu'il en est pour les moyeux, mais dans d'autres cas on n'a pas toujours intérêt à utiliser la visserie avec le grade le plus élevé car elle résiste moins biens aux brusques variations d'effort type choc; par exemple pour la traction (fixation d'attelage, de parebuffle, de crochets de châssis) il est recommandé de ne pas dépasser 11.9 (préco Jeep pour le ZJ), voire 10.9.

salut a tous,

j'ai eu le méme probléme que toi ,les vis fournie avec les moyeux sont trop petite (M8 12.9 ) et en plus si tu les instales comme indiqué tu ne peu en métre que 4 sur 6

la modif que j'ai faite suite a plusieur casse de vis est la suivante:

1) tu perce et taraude pour de la vis M10
2)tu reperce pour repositionner les pions se qui va te permétre de placer les 6 vis
3) tu bloc toute les vis au frein filet

résulta il on tenue 1 ans et dernierment j'ai casser un moyeu mais les vis elle non pas bouger



montage avec 6 vis M10 12.9 pas 150 + rondelles bronze et sur tout avec les 2 pions




@+eric

le plus simple c'est de trouver un ensemble fusée/moyeux de lj d' occasion
c'est de l"origine et fiable !

salut fred,
a tu résolut t'on probléme de moyeux

@+eric