Forum 4x4

bonjour je suis possesseur depuis 2003 d'un frontera 2.8 tdi de 1996 il a à ce jour 259000kms et a toujours très bien roulé jusqu'en 2008. Après avoir fait faire la distri j'ai perdu de la vitesse ( quelque temps après ) mon mécano ma dit que mon turbo commençait à avoir de l'huile à l'interieure et il m'a conseillé de prevoir le remplacement . La semaine derniere sur la route ce qui devait arriver arriva il a lacher ( 2ans après ) j'ai donc acheté un turbo d'occasion m'est garantis dans une casse près de lyon je l'ai monté hier et aujourd'hui alors que je prenais la route il a laché a nouveau . apres l'avoir posé mon mécano ma sugeré de verifier le niveau d'huile ce que j'ai fait malheureusement j'ai eu la main lourde et apres verification ( apres la recasse ) je verifis le niveau et je suis a 3 cm au dessus du niveau maximum
ma question est ce bien ça la raison de la casse de celuis ci?
merci de votre reponses

salut a toi

pour la casse du turbo d'occase c'est malheureusement des choses qui peuvent arriver

en ce qui concerne ton niveau d'huile n'en as tu pas rajouter ?

ton huile est elle propre ?

pas de style mayo ?

as tu regarder le jeu au niveau des elettes du turbo avant son montage et maintenant ?

@+

si j'ai rajouté de l'huile mais j'ai eu la main lourde je pense ,je suis à 3cm au dessus du niveau max
les elettes du turbo ainsi que l'axe etait ok pas de probleme apparent avant le montage maintenatnt les elettes son ok mais l'axe est mort ca bouge dans tous les sens
l'huile etait ok pas de style mayo

esce que le durites de graissage des paliers du turbo sont bien debouchées ?

sinon une piste !!

ou alors le turbo d'occase etait lui aussi en bout de course

avais tu changer les joints par des neufs bien regarder que le graissage des paliers du turbo etait propre sur le bloc comme au niveau du turbo

@+

oui enfin s'est l'impression que j'avais elle etait debouchée je pense mais on m'a dit que le fait d'avoir mis trop d'huile a provoqué une surpression d'huile et donc a cassé le turbo?
sinon le turbo etait d'occas mais garantie il m'en envois un autre demain j'espere avoir plus de chance cette fois ci

le fait d'avoir trop d'huile ne fait pas casser le turbo tu peut juste faire de l'auto combustion c'est a dire que l'huile deborde et est bruler dans le moteur et celui ci s'emballe et ect ect ect casse moteur au pire soupape tordu autrement

merci stebri01 pour ta reponse j'ai echappé au pire alors car perte de puissance et suis rentré chez moi en 5emme a 70/80 et fume blanc

ben comme ça tu as brule le trop plein

non meme pas car rentré chez moi j'ai verif le niveau et je suis encore a 3 cm au dessus du niveau maxi mais j'ai bien fait un turbo en attendant

maintenant il te faut en rajouter pas mal

ca m'est arriver d'entendre des gars qui vidanger la boite en croyant que c'etait le moteur et remettre la quantité d'huile qui leur fallait dans le moteur et la oui le moteur casse

maintenant 3 cm au dessus du niveau max

j'ai eut ca sur une BX a l'epoque et il n'y avais que 3/4 de L en plus

vide en un peut et tu seras tranquille

@+