Forum 4x4

Salut à tous.

Ben ouai, pas de bol.
Samy a fait ses 15km pour trouver sa nouvelle maison puis au moment de remettre en route pour le rentrer dans la cour...aucune vitesses passent.

Sam SJ Samourai du 10/93 en 1000cm3

Cable changé par mon pote (ancien proprio) il y a 1 mois.

Symptôme:

Allumage moteur n appuie sur la pédale, aucune vitesses passent;
On éteint le moteur, on enclenche la 1iere on démarre le moulin, on débraye, le vehicule avance mais si on rappuie sur la pédale...le véhicule continue ce cochon.

La pédale d'embrayage reste inopérante.

Du coup, on éteint pour s'arreter...pas commode.

Aprés 15 bornes au volant...un peu ballot l'histoire

Je ne sens pas la pédale comme avant...pas de point un peu dur designant l'action du cable sur le mecanisme.

Le cable semble être un poil lâche....mais si on appuie sur la pédale, on voit bien que la pate s'actionne.

Quel est votre avis?

Boite?
Embrayage?
Garde du cable qui s'est déreglé instantanement?

Quelle poisse.



Petite précision quand même:

Je trouvais que l'embrayage "attaquait" bien bas à la pédale.
Moralité, j'avais un "grand débatement" avant que l'embrayage soit opérationnel.

regarde la patte fixé a ta pedale d'embrayage, souvent elle lache elle se tord et ca fait des misere

mais au vus de ce que tu dit c pourrait etre plus grave

Oups...tu viens de me couper l'appétit.

Moi aussi, je sens le coup venir....Je suis déjà sur un blog pour voir la methode d'un changement d'embrayage.

Pas cool, le petit voulait qu'on aille à la pêche avec dimanche prochain.

De toute mamière, je vais regarder cette patte.

Tout ce que j'épère c'est que la boite n'a rien.

Mais enfin...un embrayage qui lache comme ça...

Remarque, il a 101 000km...

Merci pour ton conseil.

Je viens de trouver ce lien:
http://www.auto-evasion.com/forums/view ... 47434.html

On parle de fourchette d'embrayage de mauvaise qualité qui pourrait se déformer.

Bon, ok, je me rassure comme je peux et il fait nuit.
Zut, 6 mois d'attente pour faire 15 borne et etre en rade dans la cour.

J'men vais le finir à l'explosif

100 000 kms pour un embrayage c'est pas enorme ............



verifie la bonne tension de ton cable et l'etat da la patte qu'il y'a sur l'axe cannelé au niveau de la cloche ............

Verifie si ton cable d'embrayage ne passe pas trop pres de ton collecteur d'echappement

C'est en caoutchouc, et ca n'aime pas les hautes temperature, si changé et mal positionné la gaine devient toute molle et plus d'action correcte ...

Sinon inspecter les cannelures de la commande au pied conducteur... ou alors embrayage.....

Merci les enfants,

Je vérifie ça demain.

Sinon, comment un embrayage HS pourait donner un signe pareil?

je ne pense pas que ce soit l'embrayahe, je pense plutot au systeme qui te fait embrayer, debrayer, a l'interieur de la cloche d'embrayage

pour la boite tu l'arrete et tu essaie toute les vitesse voir si ca marche

mais penche plutot du systeme du mecanisme d'embrayage

slt

controle la biellette au niveau de la boite, si le cable est bien dans sont logement au niveau du support moteur coté carbu,et controle la petite bielette au niveau de la pédale d'embrayage,...........................cela m'etonerai que cela provienne de l'embrayage

les petites misères du début seront vite oubliées quand il sera operationnel

bielette de renvoie a la pedale
symptome identique de ce qu'il decris,une pedale souple
pou savoir il passe sa main dessous au niveau de la bielette l'attraper et il appuie sur la pedale il se vite fixé