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Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : mer. oct. 06, 2010 6:08 pm
par pomme
Bj
Qui aurait un schéma, idée, photos...pour rendre la barre stab des LJ 70 et 73 deconnectable ?
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : mer. oct. 06, 2010 6:10 pm
par christian.styling
tu dois trouver des conversations à ce sujet sur forum4x4
certains utilisent des biellettes déconnectables, d'autres ont scié la barre en son milieu pour y placer un manchon amovible
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : mer. oct. 06, 2010 7:13 pm
par pomme
Ok
Mais je recherche des plans, photos...Help me.
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : jeu. oct. 07, 2010 10:06 am
par staff972
si c'est les meme que sur une HJ61, voici une photo
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : jeu. oct. 07, 2010 10:59 am
par didierMPL
staff972 a écrit :si c'est les meme que sur une HJ61, voici une photo
c'est exactement ce que je voulais faire pour le kzj90
Didier
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : jeu. oct. 07, 2010 11:01 am
par christian.styling
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : jeu. oct. 07, 2010 3:02 pm
par pomme
c'top.
Ou les trouver ?
il en faut une ou 2 ?
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : jeu. oct. 14, 2010 9:10 pm
par TITO
ben si tu déconnecte la barre des deux cotés , elle va pendre !
déconnecter un coté suffit .
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : ven. oct. 15, 2010 9:19 am
par didierMPL
lorsque j'ai changé les ressort de mon kzj a l'arriere, j'avais deconecté une seule biellette. de ce coté la, aucun soucis pour sortir le ressort, mais de l'autre coté, la biellette bridait encore le debattement.
donc je pense que pour gagner un debattement au maximum, il vaut mieux les deconecter des deux cotés, et d'attacher la barre.
AMHA bien entendu
Didier
re: Barre stabilisatrice déconnectable
Posté : ven. oct. 15, 2010 11:23 am
par pomme
Alors que Faire ?
Autre chose : connaissez vous des diametre en sortie de turbo et celui de l'entrée de la pipe d'admission sur un LJ de 1988 ?
