Forum 4x4

Bonjour,
j'ai une petit question a vous poser.
J'aimerais monter sur mon cherokee XJ 2000 2.5 TD un treuil.
J'ai trouver comme solution de monter un winch-bar, oui mais le quel ?
On m'a parler du ABR Winch Bar, quel est votre avis ?
En sachant que ma Jeep est immatriculée en Suisse.

Merci d'avance, cordialement Julien Leroy

julienleroy a écrit :Bonjour,
j'ai une petit question a vous poser.
J'aimerais monter sur mon cherokee XJ 2000 2.5 TD un treuil.
J'ai trouver comme solution de monter un winch-bar, oui mais le quel ?
On m'a parler du ABR Winch Bar, quel est votre avis ?
En sachant que ma Jeep est immatriculée en Suisse.

Merci d'avance, cordialement Julien Leroy

Vu le poids que tu vas te trimballer, je déconseille... Et la batterie va morfler.

J'ai monté un pare buffle de 30 kg. Horrible... freins à la rammasse et accélération néendèrtalienne....

modif LDA obligatoire mais attention avant d'aller à la Blècherette... si tu es de Romand...

Il est neuf ton xj?c'est du materiel qui coute plus cher que beaucoup de che'd'occasion

non il n'est pas neuf il a 112000 km mais est plutôt en bon état, et embrayage a 2000km. J'ai oublier de préciser, avant de monter le Winch Bar et le treuil, je vais changer la suspension (4 nouveaux amortisseurs, 2 nouveaux ressorts, 2 nouvelles lames et tout ça de chez OME).
Et pour la batterie je ne comprend pas ?

julienleroy a écrit :non il n'est pas neuf il a 112000 km mais est plutôt en bon état, et embrayage a 2000km. J'ai oublier de préciser, avant de monter le Winch Bar et le treuil, je vais changer la suspension (4 nouveaux amortisseurs, 2 nouveaux ressorts, 2 nouvelles lames et tout ça de chez OME).
Et pour la batterie je ne comprend pas ?

Les treuils nécéssitent un gros ampérage. 70 voir + de 100 A selon la charge.
mettre une batterie supplémentaire (pas bcp de place dans le compartiment moteur) ne suffira pas, faut aussi "upgrader" ton alternateur.
Et prévoir une tirette de ralenti accéléré pendant l'utilisation du treuil

Ah, ok je vois de moi tu veux parler, tout sa est déjà prévu ( battrie suementaire dans l' habitacle et augmentation du régime ralentit pour le treuilage.) mon soucil est plutôt le choix du winch bar le quel choisir, et surtout votre avis sur le ARB Winch Bar ?

Max_74 a écrit :Vu le poids que tu vas te trimballer, je déconseille... Et la batterie va morfler.

J'ai monté un pare buffle de 30 kg. Horrible... freins à la rammasse et accélération néendèrtalienne....

modif LDA obligatoire mais attention avant d'aller à la Blècherette... si tu es de Romand...

La vache... et quand tu embarques 3 potes avec toi, 250kgs en +, tu roules en première courte?

Fab a écrit :La vache... et quand tu embarques 3 potes avec toi, 250kgs en +, tu roules en première courte?

les potes ils roulent avec le leur... !
J'embarque peu de poids, et j'ai choisi ma femme pour son petit gabarit...
J'ai optimisé la LDA de la PI, ca va quand même mieux maintenant.

au passage.. je la vend...

http://www.leboncoin.fr/voitures/141608097.htm?ca=22_s

Et pas cher en plus

Ok trop lourd, alors quelle est la solution pour monter un treuil sur cette voiture ?